摘要：空气混合装置长度长,质量大,属于分散性设计,无法满足当空间极有限时的设计要求。本文设计的混合装置与某型飞机环控系统配套,为驾驶舱提供温度合适的空气,蒸发风机提供冷风,发动机提供热风。在不影响风机风量的前提下,保证集成引射器具有低绕流阻力,在较小的空间中,将热空气打散,使冷热空气混合,降低噪声。本文详细介绍了混合装置的具体结构,利用Ansys Fluent进行仿真并试验,全面验证了设计结构的合理性和有效性。试验结果表明,混合装置能够在各种实际工作条件下,稳定、高效地提供温度合适的空气,满足飞机驾驶舱内的环境控制需求。

摘要：国内电梯设计一般都采用橡胶隔振装置,均匀设置在曳引机下面,进行隔振和消音。本文通过一些分析和计算,探讨达到最佳隔振和消声的目的。一、电梯机房振动和噪声源电梯的振动噪声源主要有结构振动和电磁振动两大类。结构振动噪声源包括:1.电动机转子不平衡惯性力产生受迫振动;2.曳引机蜗轮、蜗杆传动不平稳性引起振动;3.轿厢起动、停止时制动器的开合冲击;4.钢丝绳的运动摩擦;5.

摘要：针对消音筒生产试制及大批量生产的工况分别制订了工艺方案,对试制中成形——冲切复合模出现的缺陷进行了分析及改进,同时,设计了1副能一次性弯成封闭圆筒的摆块式弯曲模,满足了大批量生产的要求。

摘要：本研究设计了一种室内用复合声学腔体结构的多功能型微孔橡胶装饰壁板,该板材不仅具备良好的物理吸附功能和离子交换性能及阻燃、隔热保温性能,还有着优良的宽频吸隔声性能和阻尼减振特性。

摘要：介绍主产楚茇排水用UPVC增强消音管的机械传动和自动旋转成型机关的结构设计，并详细叙述了这两种成型机头的工作原理和设计要点。

摘要：NVH(噪声、振动与声振粗糙度)是汽车行业一个新兴的综合学科。降低噪声、减少振动是一个系统工程。本文介绍了汽车消音减震吊耳的结构设计、配方设计、生产工艺和产品性能。主体橡胶选用耐温耐侯、绝缘优异的日本进口硅橡胶。中模设计成哈夫结构,方便拆卸。采用注射成型硫化工艺,自动化程度高。成品可以在-60~300℃下,运行5年或20万km无异常,处于国际先进水平。

摘要：为研制出达到环保标准的消音金刚石锯片来取代传统金刚石锯片,依据激光切缝消音原理,通过在基体上设计一种改进型的U型倾斜消音缝,消音缝的形状为U形、倒U形按序交错叠加其一条U形臂而成,倾斜消音缝的缝隙宽度为0.3 mm,采用了大族激光的高性能光纤激光器进行切缝加工,缝隙中填充消音材料,制备工艺中采用加入超细预合金化的金属粉末的金刚石-金属键合技术,来保证锯片的锋利度和耐磨度,制作出了一种消音金刚石锯片。对两种石材的切割噪声进行测试,所制作的金刚石锯片切割噪声均低于80 dB,达到了环保的标准。

摘要：技术定位为了使我国350公里时速的高速铁路声屏障满足声学和机械学要求，有效治理各种交通噪声．我们与德国非标机械设计的同事对DB（德国铁路）K—F线（科隆一法兰克福）ICE－3（城际特别快车）损伤声屏障进行了研究。然而．对于一个国际性的课题，要结合中国市场情况才能为我所用，解决好高速铁路声屏障的技术问题。

摘要：滤尘、消音、防震是立窑水泥厂鼓风机房设计中的三个关键问题。目前,为立窑厂采用的设计方案主要有如下几个: 1.只安装引风、排风的消音装置,没有滤尘装置,如图1所示; 2.利用水池净化空气,安装引风、排风的消音装置,如图2所示; 3.利用水池和配制油浸铁丝网净化空气,安装进风、引风、排风的消音装置,如图3所示。