摘要：近年来盾构在一些大埋深高水压砂层、砂卵石地层掘进时,因隧道内涌水涌砂而诱导的地层坍塌事故时有发生,因此亟需进一步探究隧道涌水涌砂的成灾机理与地层坍塌的破坏过程,为类似工程提供施工指导。基于已有工程案例,设计了隧道涌水涌砂可视化试验装置,研究了水土流失质量和土层横向破坏形态随时间的变化规律,并探讨了粉细砂密实度、模型隧道埋深、地下水位和漏点位置四种因素对隧道涌水涌砂灾害的影响。试验结果表明:盾构隧道涌水涌砂灾害可大致分为三个阶段,即漏水漏砂阶段、快速涌砂阶段和突水破坏阶段,可采用流失水土干物质比作为判别隧道涌水涌砂灾害发展阶段的依据;漏点位置和地下水位对地层渗透破坏的演化过程影响较大;粉细砂密实度越小、隧道埋深越浅、地下水位距地面越近且漏点位于隧道下方时,隧道涌水涌砂灾害发展越剧烈,水土流失质量越大。建议盾构在大埋深富水地层掘进过程中,做好地层加固方案,同时加强隧道,尤其是隧道拱底位置处的防水能力。

摘要：贵广铁路东科岭隧道DK554+400^+456段处于全风化花岗岩、蚀变大理岩区接触带,隧道施工遭遇了长期的涌水涌砂等病害。结合东科岭隧道施工期间的涌水、涌砂概况及病害成因,治理采用堵排结合,即洞身全风化花岗岩段采用袖阀管注浆、仰拱底部蚀变大理岩部位采用钢管桩注浆加固,同时设置泄水洞等措施,成功解决了涌水涌砂加固治理难题。

摘要：双重管无收缩双液WSS工法注浆应用范围广,适用于各种土层,注浆加固止水效果好。结合马家坡隧道掌子面涌水涌砂处理,介绍WSS工法注浆在第三系富水粉细砂岩隧道中掌子面加固止水的应用,分析研究WSS工法浆液材料选择、无收缩浆液特性、注浆材料配比选择、喷入率、注浆参数设计及注浆加固要求等控制要点。通过工程实践,采用WSS工法注浆加固第三系富水粉细砂岩,固结效果好,能快速封堵涌水涌砂,能有效提高掌子面自稳能力,在隧道涌水涌砂处理中优势明显。

摘要：西安地铁一号线二期森林公园站在开挖施工过程中,车站废水池处围护结构发生涌水、涌砂事故,采用合理有效的方式对涌水、涌砂点进行封堵。通过对废水池设计方案、降水方案的优化,及时进行结构施工的综合处理,取得了良好的效果。

摘要：针对某人工填海区大型城市综合体深基坑工程因场地存在强透水砾砂层而引发坑底涌水、涌砂现象的情况,对事故出现的各种原因进行了全面分析。介绍了在基坑支护结构设计、施工及土方开挖不同阶段的防治措施,以期为类似工程提供经验借鉴。

摘要：针对周边环境和水文地质情况复杂的南京某中间风井基坑,在发生涌水涌砂时采取的一些措施和探讨,对该方案的实施效果进行了评价,可供类似工程参考。

摘要：孟加拉卡纳普里河底隧道工程2#联络通道位于河底中心全断面富水粉细砂地层,该通道施工具有开挖直径大、水土压力高的特点。为确保在海外应急抢险资源匮乏条件下江心联络通道安全施工,从冻结孔布置和钻设、隧道临时支撑结构、开挖构筑施工等方面提出综合技术措施:(1)冻结孔布置采用内外双圈、底部兜底设计;(2)冻结孔钻设采用分步开孔、低速慢进跟管、变径锥体接头快速封堵的工艺;(3)洞口加强型环形框梁结构代替主隧道环梁钢支撑结构;(4)采用分区作业、快速导洞施作、台阶法开挖、反临空扩挖、随挖随支的施工工艺;(5)采取快速冻结、自然解冻、跟踪注浆降低冻胀融沉影响。最后对重大风险点进行分析预判并制定相应的预防措施,冻结孔温度及主隧道衬砌结构变形监测数据证明,该技术可确保大直径盾构隧道联络通道的顺利完成,成功的施工经验可为国内外类似项目提供借鉴和经验。

摘要：以广西南宁市南湖周边基坑地下连续墙涌水涌砂事例为背景,对事例中的勘察、设计及地连墙透水性检测资料进行分析,发现黏土层与圆砾层界面处易出现质量问题,界面处的地质特点是主要外部因素;在南宁地区,这一因素并未得到广泛认识,有必要开展研究。区域地质资料显示,南宁富水圆砾区域的上部硬塑黏土与下部圆砾层之间存在工程性质较差的软塑粉质黏土、粉土、粉细砂层等软弱土层;采用梅耶霍夫公式进行分析,结果显示部分性质较差土层沟槽安全系数不足,最后根据一般工程建设流程,提出了富水圆砾地区地连墙的勘察-设计-施工-使用全生命周期的针对性建议。

摘要：介绍了江西省勘察设计研究院在新余钢铁厂人工挖孔桩施工中遇到特殊地层情况所带来的施工难题,并简要介绍了针对施工难题而采取的施工工艺、方法,以及通过针对性的施工处理所得到的经验和体会。

摘要：介绍了江西省勘察设计研究院在南昌市某地下工程防渗堵漏加固施工中所遇到的一系列技术难题,简要说明了针对各种复杂的渗漏水现象所采取的施工工艺、方法,以及通过堵漏加固施工所得到的几点经验和体会。