摘要：本文在介绍一件新型客积式增压器──废气涡旋增压巴的工作原理基础上，探讨废气涡旋增压器的设计问题，为这种新型增压器的试验研究成工业应用提供必要理论基础和设计方法．

摘要：铸造生产中经常采用气力输送提升、输送型砂等物料，而气力输送系统中增压器的结构形式对输送效率、系统能耗有着重大意义。一般的增压器结构复杂，制造困难，应用中能耗大、气密性不严、易堵塞。新研发设计的涡旋增压器解决了以上问题。经实践证明，气力输送系统中采用涡旋增压器比一般的增压器一个输送周期所用的时间缩短了近15％～35％，提高了输送效率，且气密性好、不易堵塞、方便现场安装拆卸。

摘要：为了实现涡旋增压器的轴向补偿,平衡轴向气体力,在原有动涡旋盘实现轴向补偿的基础上提出静涡旋盘的轴向随变结构。即在静涡旋盘上开设背压孔,在密封组件和静涡旋盘镶嵌处形成背压腔,通过可移动的密封组件来实现有效的轴向补偿。

摘要：根据某船用柴油机增压器的设计稳定性要求,在三维模拟分析的基础上,对该增压器的轴流涡轮进行了气动设计,初步试验结果表明,设计效果良好,提高了船舶航行的稳定性。