摘要：涡轮叶片是航空发动机内核心部件之一,涡轮叶片与涡轮盘之间则是由榫槽连接,故涡轮盘榫槽的加工质量对于轮盘失效和寿命来说有着非常重要的影响。目前,工厂通用的数控加工工艺主要采用拉削的方法来加工榫槽,后通过手工打磨榫槽倒圆。这样可能存在表面精度低、一致性差和效率低等问题。文章设计了一款符合榫槽倒圆要求的反环面刀具,采用铣削的方法对涡轮盘榫槽进行倒圆试验,以降低加工表面粗糙度为目标优化铣削参数,为轮盘榫槽边缘倒圆处理研究奠定了基础。

摘要：针对航空发动机和燃气轮机高端动力装备涡轮盘榫槽,从机械加工(包括拉削、铣削、磨削)和特种加工(包括电火花线切割、电解线切割)两方面分析了加工技术的主要特点;从加工工具设计与应用、加工质量评价及控制等方面系统阐述了榫槽加工技术的发展现状,分析了国内外学者在该领域的重要研究成果,最后展望了榫槽加工技术的发展趋势。

摘要：研究慢走丝线切割加工技术,设计工艺方案、选择优化电规准参数、检测再铸层及型面等,梳理线切割加工榫槽的整个工艺流程和方法,掌握加工工艺,工装设计、检测和加工过程等环节。为涡轮盘榫槽加工探索一种新的方法。

摘要：探索切削参数对零件表面质量的影响和零件表面质量对零件使用寿命的影响规律、提高零件的使用性能和提高零件的疲劳强度、延缓裂纹的发生与发展具有重要意义。拉削后零件表面质量取决于被加工材料的物理机械性能、工艺因素和拉刀锋利程度,因此在拉刀的设计中更要注重各相关因素的影响,以保证在拉削过程中的零件尺寸精度和质量。

摘要：以拉削成形加工GH4720Li高温合金涡轮盘纵树型榫槽用ASP2015材质拉刀为研究对象,研究了刀具结构参数对拉削力、刃口应力分布等的影响规律及优化方法。以拉刀三维几何模型、GH4720Li合金的室温拉伸力学性能、热物性参数和实际拉削工况为输入参数,建立了拉削的热-力耦合有限元仿真模型,通过拉削实验所测的拉削力与仿真值对比,验证了模型的有效性。模拟了多种刀具结构参数下的拉削力变化规律,结果表明:拉削力对刃口钝圆半径、前角、齿升量和拉削速度影响较大,刀具后角对拉削力影响较小,但后角过小会降低已加工零件的表面质量。综合考虑拉削效率和拉刀的刀齿强度,以降低拉削力为目的,对纵树型榫槽拉刀进行结构仿真优化和验证,得到最优参数组合为:刃口钝圆半径0.02mm,刀具前角18°,齿升量0.02mm,刀具后角3°,拉削速度2m/min,使拉削力有效降低了34%以上。