摘要：为解决起重机伸缩臂内壁润滑脂润滑效果差、人工涂抹效率低、作业强度大等问题,设计出一种伸缩臂内壁润滑脂自动喷涂装置。该装置由自动行走系统、喷涂系统、电气系统及加热系统组成,通过系统控制实现臂筒内润滑脂自动喷涂作业。实际应用表明,该装置可有效提高伸缩臂装配的自动化程度,改善润滑脂在起重臂内壁的润滑效果,降低员工劳动强度,提高生产效率,可为臂筒结构内壁自动润滑工艺提供技术支持。

摘要：在“百科全书”和“坑口电站”的设计思想指导下，规划设计了润滑脂数据库．这种数据库设计有９条查询途径，查询得到有关润滑脂的各种数据、资料和知识；设计有８个功能模块，使数据库具有查询、选用、代用、故障诊断与失效分析、学习、设计计算和维护等功能。

摘要：阐述了润滑脂数据库的设计思想，分析了各种数据库，提出了按结构与功能分类，可将数据库分为初级、中级和高级三个等级的概念，认为高级数据库兼有数据查询和开发应用两种功能。所研制的润滑脂数据库是按照高级数据库模式设计的，该数据库具有查询、选用、代用、故障诊断与失效分析、学习、设计计算和维护７项功能。该数据库设计有９条查询渠道，可查询得到各种有关润滑脂的数据与信息。

摘要：通过2款润滑脂润滑的RV减速机疲劳试验,研究了润滑脂的化学稳定性、结构稳定性和摩擦学特性对RV减速机疲劳寿命的影响.结果表明:良好的化学稳定性和结构稳定性有利于维持润滑脂黏度和稠度,从而保证润滑脂具有良好的粘附能力和油膜强度;良好的摩擦学性能有利于降低RV减速机的疲劳磨损,从而提高RV减速机的疲劳寿命.采用自行研制的RV减速机疲劳寿命台架试验能够较好地评价润滑脂的各项性能.研究结果可为工业机器人精密减速机润滑设计和运行状态监控提供基础.

摘要：论述了润滑脂数据库模型与一般管理数据库模型的重要区别，介绍了润滑脂数据库概念模型和逻辑模型的设计。

摘要：目的探究织构设计对润滑脂密封副密封性能的影响规律,得到织构化设计的最佳结构参数和工况条件。方法基于润滑脂Herschel-Bulkley流变模型和非接触机械密封原理,选择直线型沟槽织构建立端面密封模型。采用数值模拟方法分析不同倾斜角和转速下密封间隙的流场规律,进一步对密封副泄漏量的影响因素进行系统探究。结果倾斜角不同,泄漏量随转速的变化规律不同。倾斜角为30°时,泄漏量随转速的提升而增大;倾斜角为35°时,泄漏量较小,且随转速变化不大;倾斜角为40°,且转速大于2000 r/min时,泄漏量几乎为0;倾斜角大于等于45°,且转速大于1000 r/min时,流体反向泵送,无泄漏。密封间隙和介质初始温度是影响泄漏的主要因素,泄漏量随密封间隙和介质温度的增大而增大。一定范围内,增加沟槽数量和长度也可减少泄漏。最佳织构参数和工况条件为倾斜角40°,槽数14,槽长8 mm,槽宽1.5 mm,密封间隙0.03 mm,槽深0.07 mm,温度小于320 K,转速大于2000 r/min。结论织构设计能有效抑制流体端面泄漏,润滑脂非牛顿特性对密封副间隙流场有显著影响,后续润滑脂密封副设计中应考虑流体的非牛顿特性。

摘要：为了检测扣除壁滑移的润滑脂流变特性及去除粘弹性、触变性等对流变特性测试的影响,研究开发了适宜壁滑移研究的高精度管流流变检测系统,并制定了合理的测试步骤和方法。文中阐述了系统的测试原理、系统组成和测试方法,研究了测试过程中除壁滑移外的影响测试的因素。通过在不同管径中的试验,验证了壁滑移速度和扣除壁滑移后真实流变模型不随管径变化的流变特性。该测试系统既可以测得润滑脂含壁滑移的流变参数,也能为润滑脂集中润滑泵送系统的设计提供测试依据。

摘要：用光干涉测试方法研究了点接触条件下润滑脂弹流膜的形状和变化。在充分供油和供脂条件下,润滑脂弹流膜厚大于基础油弹流膜厚。给出了润滑脂弹流膜随载荷、温度和速度变化的实验结果。同时,研究了润滑脂的一些理化性质对弹流膜的影响。

摘要：活动机构在月球等天体表面产生的摩擦热不易消散,造成机构温度大幅升高。现有流体润滑剂在高温下存在抗磨性能不佳、稠化剂易发生相变、粘结等问题。针对空间重载高温活动机构润滑需求,进一步提升流体润滑剂的高温摩擦学性能,开展氟化石墨改性全氟聚醚(PFPE)润滑脂在真空高温极端环境中的摩擦学性能研究。分别采用不同氟碳比与不同粒径的氟化石墨与聚四氟乙烯(PTFE),制备PFPE润滑脂。评价不同的氟化石墨对润滑脂流变性的影响,在25℃大气环境、25℃真空环境以及200℃真空高温环境中,开展摩擦学性能研究。结果表明:纳米氟化石墨对润滑脂在常温下的静态增稠作用最为明显,但在高剪切作用与高温环境中,其增稠作用与微米级氟化石墨的增稠作用接近。在高温下,剪切速率达到10~15 s^(−1)时,氟化石墨由于层间距的增加,将吸附更多的PFPE油分子,导致润滑脂剪切黏度增加。氟含量越高,氟化石墨对PFPE润滑脂在真空常温以及真空高温环境中降低磨损的作用越明显,主要得益于其较高的热稳定性与对PFPE油分子的吸附作用,能够降低PFPE的断链与碳化程度。而粒径的变化并未产生明显降低磨损的作用。研究结果获得了氟化石墨的结构对润滑剂高温真空摩擦学性能的影响,为空间活动机构高温润滑提供技术支撑。

摘要：阐述了对润滑脂进行故障诊断及失效分析的必要性。探讨了如何根据轴承的不同故障现象，利用润滑脂数据库，对润滑脂进行相应的故障诊断和失效分析。