摘要：齿轮传动是最重要的机械传动形式之一。传统的齿轮传动强度设汁方法没有考虑润滑要求,而润滑设计又不能兼顾强度需要。以赫兹理论和弹流润滑理论为基础,建立了直齿圆柱齿轮传动的摩擦学设计模型,基于此模型对齿轮传动进行设计,对提高其使用寿命具有重要意义。

摘要：阐述了微点蚀形成机理,分析了各影响因素的作用关系,揭示了局部接触应力、润滑油膜厚比和材料微观力学特性三大作用机制;基于牛顿流体弹流润滑理论和试验研究,确定了润滑油膜厚度合理的计算方法;通过对比计算,分析了油液黏度、润滑油温、传递扭矩、齿轮转速对油膜厚度的具体影响,并进一步结合齿轮传动微点蚀设计,给出了润滑改进与优化的可行思路和可操方法;最终,通过试验设计,不但验证了理论分析的正确性,也形成了齿轮18CrNiMo7-6材料+ISO-VG220润滑油组合抗微点蚀设计可用的基础数据。

摘要：面向工程机械、航空航天、轨道交通、电动汽车等驱动装置变速变扭的服役特性,阐述了齿轮传动热胶合失效的损伤机理,构建了热胶合影响多因素耦合的关联关系,分析了常用设计元素传递转矩、齿轮转速、油液黏度以及润滑油温变化对齿面接触温度的影响,形成了与提高热胶合承载能力相应的设计思路;同时,针对18CrNiMo7-6渗碳淬火+ISO-VG 220润滑油组合传动齿轮开展了系列试验测试,明确了齿面接触温度与润滑油膜厚度在热胶合分析中的作用权重。所测定的热胶合失效边界温度,可为变速变扭齿轮传动工程设计热胶合承载能力的精确评估提供数据基础。

摘要：现代柴油机的综合要求是高可靠性、长寿命、节能和环保。本文从摩擦学的基本理论阐述了止推轴承摩擦副的润滑设计、润滑状态?-λ特性曲线,润滑剂的选择以及润滑诊断。

摘要：叙述了烧结机的工况特点及其对润滑的具体要求,介绍了YP7035号烧结机专用密封润滑脂的使用效果。

摘要：问：在机械润滑设计中需要用到润滑剂的粘度，润滑剂供应商一般都给出了润滑油的粘度，但对于润滑脂，大多数供应商没有给出粘度，有的给出了润滑脂的相似粘度，请问润滑脂的相似粘度就是润滑脂的粘度吗？