摘要：采用数值模拟和飞行测试验证相结合的方法对液体运载火箭高空对流/辐射耦合换热问题开展系统深入研究。基于燃气多组分输运Navier-Stokes方程、热辐射方程、Realizable k-ε两方程湍流模型,建立了高空含自由流的运载火箭燃气喷流流动模型。辐射模型采用离散坐标法(DOM),空间离散采用二阶迎风TVD格式,对多个典型飞行高度火箭底部热流进行大型并行计算,将数值结果与试验数据进行广泛对比,验证了计算模型的精度和有效性。数值研究表明,火箭底部辐射热流在刚起飞阶段达到最大值,随着飞行高度上升,辐射热流逐渐降低,火箭底部对流热流表现为先升高后降低的趋势,并在20 km高空达到峰值。本文的预测分析方法对液体运载火箭底部热防护设计具有重要的理论意义和工程应用价值。

摘要：中国新一代运载火箭普遍采用无毒无污染的低温推进剂,当运载火箭在低温推进剂加注、增压的过程中会造成贮箱变形,需要管路系统和箭体结构设计合理的补偿量来适应。针对传统有限元分析计算效率低,提出一种补偿量设计的解析方法,获得结构在低温、压强和飞行载荷下的变形响应机理,实现贮箱在各类载荷下的变形量综合,并基于平面视觉测量原理进行试验验证。验证和对比结果表明,设计方法合理可行,精度能够满足运载火箭工程应用,为低温液体运载火箭的设计提供参考依据和理论支撑。

摘要：在液体运载火箭结构动力学工程研制设计中,为了进行POGO分析和星箭耦合载荷仿真预示,一般需要进行运载火箭纵向结构动力学模型的建立及其纵向动力学特性计算,建模过程中重点关注环节是加注液体推进剂的贮箱的简化建模,为了克服***虚质量法计算耗时长的劣势和单质量块简化模型高阶频率计算精度较差的缺点,基于文献方法进行了多质量块简化模型的推导和建立,通过算例表明,采用多质量块简化模型在保证计算精度的同时,可以大大提高计算效率。

摘要：针对运载火箭测发训练手段落后、单一的现状和运载火箭测发控系统装备化使用需求,突破火箭全真等效技术、交互式电子手册技术(IETM)、测发控故障注入技术等关键技术,基于某型号液体运载火箭构建实战化、实物化测发训练系统,通过岗位人员快速高效的培训考核,达到测发控岗位技术要求,具备运载火箭测发控参试能力,使参试人员由操作型向试验工程型转变,加快人才培养,提高发射场综合试验能力和发射成功率。

摘要：从动力学建模、姿态控制器设计和设计仿真技术方面系统地梳理了中国液体运载火箭姿态控制技术的发展历程,总结了当前运载火箭姿态控制技术发展面临的问题和挑战。根据国外运载火箭姿态控制技术的发展趋势,结合后续中国运载火箭发展的技术需求,对姿态控制技术的未来发展进行展望,提出了下一阶段姿态控制技术发展的5项重点研究方向。

摘要：提出一种液体运载火箭全数字闭式增压控制系统方案,并对系统原理、关键控制设备进行了论述,提供了闭式增压的控制方法。新一代运载火箭工程应用与试验结果表明,全数字闭式增压控制系统稳定可靠,方案可行,可在液体运载火箭工程设计中推广应用。

摘要：在进行低温推进剂利用系统设计时,需要搭建一个能够更有效、快速、经济的验证利用系统设计、评估利用系统工作效果的仿真平台。在模块化、通用化和标准化设计原则的指导下,通过采用多台CPCI硬件子系统、反射内存网络以及对利用系统模块化建模,提出了利用系统设计工具、利用系统仿真测试系统、利用系统箭机仿真系统、利用系统调节器仿真系统、利用系统液位采集系统、发动机仿真系统的方案,并设计了仿真平台的架构以及仿真流程。仿真结果表明:该仿真平台能够验证利用系统设计,给设计师优化利用系统设计提供有益参考。

摘要：入轨的一小步,商业航天的一大步。北京时间2019年7月25日13时00分,中国民营火箭企业'星际荣耀'运载火箭双曲线一号(SQX-1Y1)在酒泉卫星发射中心成功点火升空,按飞行时序将多颗卫星及有效载荷精确送入预定300公里圆轨道。星际荣耀官方表示,此次发射创造了中国商业航天的'三个首次'。即首次成功发射并高精度入轨;首次一箭多星发射入轨;首次实现太空广告和视频回传。事实上,每个行业都需要标志性事件引发关注并带来实质性影响,商业航天领域亦是如此。

摘要：在液体运载火箭贮箱的入口,通常采用增压消能器对贮箱增压气体进行均流、减速,使增压气体平稳、缓慢地降落在推进剂液面上。增压消能器通常由多层筛网、导流锥、扩容腔等部件组成。根据美国NASA的半人马座火箭采用的喇叭口消能器结构和参数,使用计算流体力学(CFD)方法对该种喇叭口形消能器的稳态工作过程进行了数值仿真,获得了消能器工作时的内部流场。通过与美国Lewis中心的消能器试验数据对比,发现仿真结果与试验结果吻合,验证了仿真方法的正确性。研究表明:消能器内部的一级筛网是产生能量损耗的主要来源,设置容腔及增大流通面积能有效降低气体的流动速度,多层筛网对均匀气体分布起到很好的效果。本文应用的流场仿真方法可以推广至其他类型的消能器,为增压消能器的选型、优化设计起到参考作用。

摘要：在对液体运载火箭进行结构安全性评估的过程中,受其结构安全性设计较高、系统复杂、监测指标众多等因素的影响,导致所能获取的高价值样本缺乏,尤其是故障数据,这为其安全性评估带来的极大的挑战。为此,本文基于置信规则库(BRB)模型,构建了一种液体运载火箭结构安全性评估方法,通过考虑指标间的冗余性对所获取的监测指标进行删减,在保证模型精度的同时,降低模型的复杂度。最后,通过液体运载火箭监测平台获取监测数据,对所提方法的有效性进行了验证。