摘要：叶轮叶片数是液力透平的主要设计参数之一,为了研究叶片数对液力透平的影响,采用流场模拟软件ANSYS CFX对叶片数Z=5、7、9的液力透平进行数值模拟,得出不同叶片数下液力透平的扬程和效率曲线、导叶和叶轮的内部压力场及速度流线场分布。对性能曲线分析得出:叶片数对液力透平的扬程影响不大;效率曲线存在零效率点,零效率点流量Q7>Q5>Q9;在大流量工况下,效率曲线下降平缓且η7>η5>η9;对内部流场研究可知:随着叶片数增加,液体受挤压越严重,压力梯度越明显,叶轮进口的漩涡区域逐渐减少,内部流动得到有效的改善。当Q>180m3/h时,叶轮效率曲线和叶轮水力损失曲线变化平缓,且叶片数7的叶轮效率最高,水力损失最少。综上所述:液力透平适合在大流量区域运行且最优叶片数为7。

摘要：为了更好地研究液力透平性能,提高液力透平的效率和运转时的稳定性,保证研究结果的可靠性,特别是理论研究结果,须对理论研究结果进行实验验证,同时使在研究生液力透平的教学效果方面得到改善。文章通过综合考虑影响液力透平实验的各个因素,详细地介绍了液力透平实验台的设计方法和设计步骤,并通过在研究生教学中的实际应用,证明了液力透平实验台的可靠性,也使关于研究生液力透平的实验教学效果显著提高。

摘要：为了使研究生在对液力透平的学习和研究过程中获得理想的实验数据,更加直观地了解液力透平的内部流动机理,设计性能良好的液力透平,提高液力透平工作时的效率和稳定性,保证研究结果真实可靠,同时增强研究生理论联系实际的能力,本文首先介绍了液力透平实验台的设计方法和实验步骤,然后通过选取算例证明了液力透平实验台在研究生教学和研究过程中的重要性。研究发现,液力透平实验台在研究生教学和研究中的应用大大提高了学生对液力透平内部流动机理的深入认识,对液力透平的性能改善具有重要的实际意义。

摘要：本文介绍了透平的定义及工作原理,液力透平的应用领域及分类,重点介绍了泵反转液力透平的结构形式、选型设计、试验方法及应用情况。随着社会及企业节能意识的提高,促使各炼油厂越来越多地采用液力透平装置进行能量回收,液力透平得到了大力推广。

摘要：环氧乙烷/乙二醇(EOEG)装置高压侧的富碳酸盐液和富循环水去往低压侧的流程均设计了液力透平以回收能量,结合实际分析了该液力透平的原理,结构以及操作方法,实践证明液力透平能量回收效率高,运行平稳,为装置节约了大量电力能源。

摘要：为减小液力透平各过流部件的水力损失,提高液力透平的效率,在不同蜗壳进口截面下将一单级液力透平蜗壳的基圆作为一环线,计算沿该环线的切向速度值,根据基圆半径计算出相应的速度矩,并在环线上分别设置4个监测点,利用ANSYS软件计算监测点处的速度矩随流量的变化规律,最后研究蜗壳进口截面对各过流部件水力损失的影响。结果表明:所选液力透平的蜗壳最佳进口直径为65 mm,改进后液力透平的效率比原设计下的效率提高了1.83%,且在该蜗壳进口下叶轮进口的速度矩波动幅值最小;随着蜗壳进口直径的增加叶轮进口的速度矩逐渐减小,蜗壳收缩管的收缩率逐渐增加,收缩管中的水力损失逐渐减小。

摘要：对东明润邦120万吨/年高硫重油综合利用项目混合油加氢精制装置的设计中采用的液力透平装置在高压加氢装置中的应用及节能性进行了分析研究,分析结果表明,液力透平投用生产后,在九个月内回可收全部的投资成本,对装置降低能耗、减少生产运行成本有很好的促进作用。

摘要：重点介绍了液力透平的原理、设计优缺点和使用方法。总结了开车过程中的一些注意事项。通过对现场数据的分析,详细计算出液力透平的节能效率,给炼油装置的节能提供了一个新的解决方法。

摘要：按原动机原理设计的水轮机模式液力透平流道是液力透平模式上的一种创新,能有效解决泵式流道在效率低、高效区窄方面的问题。为研究水轮机模式液力透平流道性能,文章结合传统的空间导叶与同径正反导叶,设计出一种新的空间导叶,该导叶正反导叶过渡不采用跨桥式连接,而是导叶间的直接连接,叶片在三维空间为扭曲形状,将过渡段划为单独流道;并以一种具体的两级水轮机模式超低比转速混流式转轮为例,对新型空间导叶进行CFD数值分析,得出该级间导叶下液力透平的效率达到74.9%,总扬程达到495m,满足设计要求。性能分析显示,新型空间导叶与所接转轮的匹配程度会影响转轮的内部流场,对整体效率有重要影响。导叶的进水面叶片弯曲角度过大,会使液体流经过渡段时的液流角非常小,且在外缘区形成环流。

摘要：介绍了液力透平直接带动半贫液泵的开发,回收功率2171kW。以设计泵的方法进行设计,考虑透平的特点进行调整,简单介绍了参数和尺寸的确定,并给出了设计的液力透平特性曲线。