摘要：分析海上油田伴生气液化回收的影响因素,对“海洋石油162”试采平台,通过对比分析液化工艺和适用规模,罐箱尺度技术经济性,平台空间的充分利用,以及供电、消防、平台性能,并进行结构强度的计算,得出加装设计方案。计算结果表明,平台适用的伴生气日处理量不宜超过3万m^(3),适宜采用混合冷剂的液化工艺,适宜采用独立发电机为液化设备供电。

摘要：以船舶轮机部控制污染物排放的措施为研究对象,针对船舶轮机部中的油类和废气排放可造成部分可回收利用能源的浪费,以及会对环境造成二次污染等问题和不足,从环保节能的要求出发,根据污染物的种类、特性,利用物理方法、化学方法等途径加以处理,并采用加热雾化、液化回收、多级循环、回收利用等措施来处理,并检测最终污染物排放后的指标,达到国家船舶污染物排放最新标准GB3552-201后即可排放,最终表明这种方法处理效果非常好。