摘要：液压制动软管是液压制动系统的重要零件。介绍制动软管的结构和4个重要性能;从制动软管性能和空间布置两个方面探讨制动软管的走向设计,同时简要介绍制动软管与周边零件间隙校核的数值模拟方法。

摘要：该SAE推荐操作规程中性能要求代表了从机动车辆、制动软管及软管总成制造厂家所能够得到的最佳资料的积累。由于该文本要频繁改动以使其与技术进步和经验保持步调一致，因此包含在任何修订版的适应性无法实现的规定是不受推荐的。

摘要：设计不同弯曲半径下液压制动软管的台架试验,研究弯曲半径对液压制动软管使用寿命的影响。结果表明:液压制动软管能承受的台架试验循环次数与液压制动软管的使用寿命呈正相关性;随着安装时液压制动软管弯曲半径的增大,液压制动软管在台架试验中的循环次数增大,使用寿命延长;为了保证液压制动软管的使用寿命,建议安装Φ3.2mm液压制动软管时的弯曲半径不小于25 mm。

摘要：台架耐久试验是快速验证制动软管生命周期内耐久性能的最有效的一种方法,在三维空间内完成搭载。本文采用三维激光扫描技术获取台架工装的点云数据,再将扫描数据与设计数据进行拟合,分析两者之间的尺寸差异,从而实现对台架耐久试验搭载准确性的判断。