摘要：大型风电机组的液压变桨距系统是风电机组完成发电任务的重要组成部分,及时了解液压系统中的油压、油位、油温、位置等关键参数有利于风电机组的安全运行,本文提出了一种CAN现场总线风电机组液压变桨监控系统设计方案。

摘要：首先对1.5 MW风力机液压独立变桨距系统进行数学建模,然后进行PID控制设计,最后对独立变桨距PID控制策略的各个工况进行仿真验证,结果表明:通过PID调节控制能改善风力机独立变桨距控制效果,提高动态特性,稳定功率输出。

摘要：变桨技术是水平轴潮流能发电机组的关键技术,对实现机组的功率控制和双向发电具有重要意义。在综合分析电气变桨方案和液压变桨方案的基础上,完成了120 k W水平轴潮流能发电机组变桨机构及其控制系统的设计,并进行了变桨距系统的厂内试验和海上试验,试验结果表明,该系统可以很好地实现机组的双向发电并实现发电机输出功率的有效控制,同时变桨距机构运行稳定,响应特性达到预期设计目标。

摘要：液压变桨相对于电动变桨具有响应快、变桨平稳、安全可靠等优点,在兆瓦级风力发电机组被普遍采用。针对液压系统国产化过程中所面临的问题,从我国大部分风场特有的气候条件和使用特点出发,提出了液压系统国产化的技术参数、元件材料选型要求和设计计算方法,研制出一套具有自主知识产权的风力发电机组变桨液压系统,并通过了风场的实际使用考核。

摘要：采用数学解析法推导出变桨驱动力矩M是与液压缸活塞承压面积A、变桨机构回转半径r、中心距a、液压缸安装距L min四重自变量以及桨距角θ有关的函数,结合变桨载荷对变桨机构进行优化设计,并对关键零部件进行强度分析。

摘要：风电机组液压变桨的桨距角度测量通常由测量液压缸行程的线性位移传感器变换获得。考虑液压缸行程与桨距角的非线性关系,结合大型风电机组实际应用的液压变桨结构,脱离已有工程软件(如ADAMS)的约束,基于数值求解,通过建立非线性超越方程组,使用牛顿-辛普森方法,从理论上分析了桨距角测量偏差存在的范围,提出线性拟合的偏差较大,不应采用线性拟合,并给出了控制缸行程与桨距角度的多项式拟合函数。计算结果确定了液压缸行程与桨距角度的精确对应关系曲线,为后续液压变桨系统控制设计和载荷计算打下基础。