摘要：介绍一种液压回路虚拟实验演示系统的设计方法。系统采用SolidWorks建模,3dmax渲染材质及场景,Virtools进行交互设计及网页发布,从而实现液压回路的虚拟实验演示。实际应用结果表明:此方法能够高效地完成液压回路虚拟实验演示系统的设计任务,同时开发出的系统具有很好的实用性。

摘要：液压传动系统中，存在着许多两种对立的工作状态，例如液压缸的前进与后退、液压马达的正转与反转、换向阀的接通与断开等。而逻辑代数中的每一逻辑变量也只有两种对立状态，因而液压回路中的逻辑关系完全可用逻辑代数来表示，所不同的是液压回路中的输入量对执行元件的控...

摘要：本文介绍的液压回路，可用高压小流量泵实现低压大流量泵与高压小流量泵的复合功能。并给予出用该方法实现大幅度降低设备运行能耗的设计实例。

摘要：提出了大速比缸液压回路设计中应注意的问题 。

摘要：在超重力场环境下,电液伺服振动装置是用于模拟地震工况的重要试验设备。针对电液伺服振动装置高频响、高加速度以及可靠性的要求,分析其液压系统的功能,介绍液压系统的总体设计思路。同时详细描述液压系统中各回路的设计,完成了液压系统各回路的三维管路设计。分析表明:设计的液压系统回路可以满足超重力场下电液伺服振动装置的工作要求。

摘要：大包滑动水口液压回路控制大包滑动水口的开闭,而大包滑动水口是连铸的关键设备之一。该文简要阐述了大包滑动水口的组成及工作原理,并详细介绍了根据工艺要求来设计的液压回路,现场实践证明,该回路能满足连铸生产的工艺要求,但考虑维护的方便性,又对回路进行了优化改进。

摘要：针对科考船和工程船中双缸或多缸同步的液压设备普遍存在的同步纠偏能力弱、耐污染能力差、故障多发、维护成本高等问题,通过对导向刚度弱、高压大流量和固有频率较低的典型液压系统进行研究,改进电液回路的设计,并进行动力学仿真分析,获取电液回路动态特性优化控制策略。设计和仿真验证表明,采用该技术路线的同步回路,可克服比例伺服阀进行同步控制的不足,设备的技术性能更好的满足使用需求,实现了双缸同步的精准控制,提高船舶液压设备的可靠性、可用性和维护性,可为此类设备的设计和工程应用提供借鉴。

摘要：设计了利用互联网及远程控制的液压回路实验系统,可实现现场及远程的可视化实验及教学。教师和学生用电脑或手机在学校的多媒体教室、宿舍等网络信号覆盖的地方,通过实验台的排队申请系统,实现远程和互联网模式下的远程教学实验。试验台可以通过手动及计算机伺服控制系统进行调节,可进行20多种液压基本回路的实验。

摘要：单斗液压挖掘机采用全液压控制其动臂，斗杆，铲斗杆三种液压缸和行走，回转两种液压马达。每个执行元件靠多路阀中相应的换向阀来控制，这种换向阀具有节流换向两种功能。液压回路存在进口节流和出口节流两个能量损失环节。本文分析了回路效率，认为传统的回路设计亟待改进。

摘要：软质材料通常采取压缩包装的形式进行储存和运输,该研究设计了一种基于插装阀的软质材料压缩包装的液压回路,该回路可以实现空行程快速下降、压缩时正常速度下降、捆扎时低速下降、捆扎完毕后快速上升的功能,并且在活塞杆和压头停止运动时能够保压。对插装阀的阀块进行了有限元分析,结果显示阀块满足结构强度要求。所设计的液压回路已经应用在纤维的压缩包装中,效果良好。