摘要：随着计算机互联网技术的深入发展,现代化科技逐步进入我国工业领域。国家加大了对现代产业的管理,有效运用现代机械化管理,明显弥补了传统工业中控制力不足的现象,降低了企业的人工成本,大幅度提升了管控效率。各企业都加大了对自身产业自动化的推行力度,有效带动企业内部经济持续增长。文章深入研发液压机械自动控制系统的优势,及其在机械设计制造中的应用,以期带动我国机械领域的发展,提高工业自动化水平,不断提升我国社会经济实力。

摘要：航空发动机控制系统从单一变量控制发展为多变量控制,经历了液压机械控制系统到第三代全权限数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronic Controller,FADEC)的技术革新,随着分布式控制技术的发展与成熟,航空发动机将有望装备分布式控制系统。该文在简要回顾航空发动机控制技术的发展历程的基础上,通过典型发动机控制案例的方式介绍液压机械控制系统、监控型电子控制系统以及全权限数字电子控制系统(FADEC)的组成及控制功能,展现航空发动机控制系统从单一变量控制到多变量控制,其功能不断完备、优化的过程。介绍分布式航空发动机控制技术概念,利用中央电子控制器、智能传感器和智能执行机构建立组成发动机局域网络,利用先进串行数据总线实现智能传感器、智能执行机构与中央电子控制器间的数据通信,弱化了FADEC系统的监控功能,在降低控制系统复杂度、改善维修性和可靠性方面具有的极大优势。提出一种应用于辅助动力装置的单通道FADEC系统的总体设计方案,该方案经过高空模拟试车验证,其功能性能完备,满足飞机使用要求。