摘要：现有筏式波浪能转换装置的研究,集中于针对大西洋沿岸欧洲海域,尚未有针对中国海域特点的应用成果。中国海域与欧洲海域的波况相比具有波周期短和波高小的特点,需要设计一个适用于短周期和小波高条件下的筏式波浪能发电装置,使其在中国海域中实现较高波能转换液压能的效率。为此,结合中国海况特点,基于一阶斯托克斯波理论和牛顿运动方程,对椭圆截面发电浮体装置的波能转换液压能效率进行数值模拟研究,该研究采用速度势、结构运动方程和流体-结构界面的耦合条件来计算压力场和速度场,分析了波浪周期和波高对浮体筒波浪能转换液压能效率的影响,并优化了一个典型中国海域波况条件下的筏式装置。

摘要：人体行走时足底蕴藏着丰富的能量,该能量的有效回收可有效缓解穿戴电子产品、助力外骨骼等设备的能量供给问题。设计出一种将行走能量转化为液压能的能量回收机构,可供采用液压驱动的人工外骨骼循环利用。为弥补现有行走能量回收研究中往往忽略下肢行走动力学的不足,在分析步态特征的基础上,建立单腿行走过程的三自由度动力学模型。以正常成年人为对象研究单个步态周期内足底对地面作用力随时间和足部位姿的变化规律,得到行走过程中足地作用力及其水平和竖直方向分量,以及力和人行走方向夹角与足部动作的关系。依据行走能量分布规律,设计了液压式能量转化机构和存储系统用以收集行走过程中足地竖直方向作用力产生的能量,分析液压能量回收效果,结果表明无负重时单足能量回收装置的液压能输出平均功率高达20 W。

摘要：在液压系统中达到低消耗、高效率是一个值得重视的问题。在液压系统控制方面 ,节能是一个比设计更有效得多的因素 ,我们更有必要进行研究。

摘要：在我局以汽车运输生产为主的今天,汽车的需求量日益增加、对汽车修理、保养要求越来越高,因此,我们根据生产的实际需要,设计并应用“DT”型汽车保修液压多级同步定位举升机(以下简称“DT”型举升机)在汽车保修、保养工作中迈出重要一步。 一、对液压传动系统分析 液压传动在“DT”型举升机上的应用,主要是利用密闭工作容积内液压能的变化来传递动力。

摘要：近十几年来,随着机械化和自动化的发展,液压传动越来越得到广泛应用。目前,在新型采掘、运输、提升、支架等矿山机械设备上也采用了液压传动。液压技术在矿山获得广泛应用,对实现采掘工业的综合机械化和自动化,将起到重要作用。在我国现已开始自行设计和试制适应我国煤层条件的液压传动采煤机、掘进机和液压支架。实践证明,在矿山机械中采用液压传动,可改善机器的工作性能和结构,简化操作,提高效率,显示出采用液压技术的前景。

摘要：传统的飞机除了将燃油作为一次能源以外,大多数还将电能、液压能、气压能以及机械能作为二次分配能源。每一种二次能源都需要配备独立的生产、转换、分配、传输以及相对应的控制保护设备才能构成一套完整的应用系统。但是,由于诸多设备之间存在复杂的应用逻辑关系,给飞机的结构设计带来了许多不便。如果因为二次能源传输、管理等原因造成泄漏,甚至会导致飞机失能以及坠毁。

摘要：波浪能是指波浪所具有的动能和势能。它具有能量密度高,分布范围广等优点,是一种取之不竭的可再生清洁能源。但目前,波浪能发电装置在海洋运动体上的研究和应用仍然存在困难,而且国内外还没有很成功的例子。所以项目组设计了一种适用于无人海洋航行器的利用波浪能发电的装置。该装置主要由航行器、发电装置、柔性容器等组成,利用波浪引起船体下方柔性容器容积的交互改变,产生交变压力,并作用于柔性容积腔内的流体,引导该流体驱动发电装置中桨叶旋转而发电。本装置是一种具有新颖性的设计,可以解决现场就地取能供电困难的问题。不同于现有的一些大型波浪能发电装置,它是一种小型装置,这种装置可以较充分地利用波浪能,同时具有较高的可靠性。

摘要：山推SR20-3型压路机【标签】国Ⅲ标准 静液压驱动【特色】山推首台SR20-3型（国Ⅲ）全液压单钢轮压路机成功下线,这是一款按照国家最新排放要求,自主研发的高性价比静液压驱动压路机,目前正在进行性能验证,运行状态良好。

摘要：液压缸是液压系统中最重要的执行元件,它将液压能转变为机械能,实现直线往复运动。自动活塞液压缸结构简单,配置灵活,设计制造较为容易,使用维修方便。随着液压缸在液压传动中的广泛应用,其作用也不仅仅局限于实现直线往复运动,液压缸的功用也在不断的被开发利用。