摘要：液压马达试验台加载系统内部油温的高低与试验台的工作寿命和性能可靠性密切相关,合理设计和控制闭式加载系统内部的油温是整个试验台设计开发过程中的关键要素之一。该文通过理论分析计算并结合工程实际应用,提出液压马达试验台闭式加载系统内部油温控制的有效方法,为液压马达试验台的设计和改造提供参考和指导。

摘要：所设计的HK型叶片式液压马达试验台采用串并联液压补偿功率回收方式,功率回收率达69.62%,起到了降低电动机的装机功率、节约能源及减少发热等作用;文中基于AMESim软件,完成了试验台液压系统的建模与仿真。仿真结果表明:在低速重载工况,HK型叶片式液压马达的转速、加载压力和输出扭矩分别为47.32 r/min、7.52 MPa和17399 N·m,达到了所规定的技术指标要求,符合相关国家标准的规定;且具有功能完善、控制准确、自动化程度高及安全可靠等优点。其设计成果对HK型叶片式液压马达的性能测试及相关试验台的研发具有一定的指导与参考作用。

摘要：设计液压马达试验台的数据通信程序,利用LabVIEW的串口通信技术和TCP/IP通信技术,使液压马达试验台的监控系统把现场控制PLC和企业管理系统连接起来。利用LabVIEW完善的通信接口技术,大大简化了整个通信程序的设计。

摘要：综合运用了计算机技术、自动化仪表及传感器技术的CAT是目前液压传动技术中比较先进的测试方法。本文介绍了一种采煤机液压马达试验台的设计及其测试系统,该测试系统液压部采用了先进的CAT系统,测试自动化程度较高,提高了采煤机的工作可靠性。