摘要：大庆油田致密储层分布面积大,具有低渗透率、低丰度和低产量等特点,针对传统水力压裂工艺技术对于致密储层的开发存在措施效果不理想和返排不彻底的问题,开展液态二氧化碳和滑溜水交替段塞缝网压裂技术研究。利用二氧化碳在不同温度和压力下的相态特性,根据主体河道砂体内用液强度与裂缝改造阶段关系图版,采用缝网压裂工艺控制方法设计液态二氧化碳的规模及泵注比例,优化压裂施工设计,并通过现场试验验证了改造技术的可行性。应用结果表明,液态二氧化碳在近井地带可形成更为复杂的缝网体系,交替段塞可使液态二氧化碳充分进入微缝中,达到增能增效和快速返排的目的。该研究成果取得单井初期日增油6.81t的措施效果,为提高致密储层的动用程度提供了有效的技术支撑。

摘要：针对0205综放工作面在收尾及末采阶段所面临的采空区自然发火威胁,在分析液态二氧化碳防灭火机理的基础上,制定了向采空区注液态二氧化碳进行防灭火的技术方案,并对工艺流程及技术参数进行设计,工业性试验及监测数据分析表明,注液态二氧化碳具有很好的防灭火效果。

摘要：设计注液态二氧化碳混相驱方案时,需要确定井筒内温度的变化。井筒内液态二氧化碳的温度场是深度和时间的函数。合理的注入速度也随深度和时间而变化。本文根据井筒传热过程的分析,建立起液态二氧化碳的温度分布规律表达式,提出确定合理注入速度的方法,并讨论了不同的注入速度和注入量对温度分布规律的影响。

摘要：4月13日,中国船舶集团旗下大连造船建造的2艘7500立方米液态二氧化碳运输船在同日实现铺底节点。该项目船型由大连造船自主设计,为挪威北极光公司建造,拥有完全自主知识产权。该型船总长约130.0 m,型宽21.2 m,结构吃水8.0 m,是全球首制专业服务于海洋碳运输与封存的液态二氧化碳运输船,入级DNV。

摘要：论述了真空粉末绝热液态二氧化碳贮罐增设入孔的重要性和必要性,并详细介绍了这种贮罐入孔的结构、设计思路及组装工艺要求。

摘要：目前,以液态二氧化碳（CO2）为设计理念的自动气体灭火装置在各种用途的防火保护中都得到了广泛的使用。用气体灭火剂可以保证扑灭各种石油和石油产品的火灾并从根本上提高自动灭火装置的灭火速度。但目前还没有用液态二氧化碳气体灭火装置对石油和石油产品库区消防保护的实践经验。就这一问题公开发表的个别文章只能得出原则上使用上述气体灭火系统保护油库的一般性结论。

摘要：本文论述了真空粉末绝热液态二氧化碳贮罐开设人孔的重要性和必要性 ,并介绍了这种贮罐人孔的结构、设计思路及组装工艺要求。

摘要：施工水井时，当钻进到设计井深后，为了增加水井的涌水量，在井内岩溶裂隙段采用井内爆破联合液态二氧化碳井喷洗井的工艺，取得了显著的效果。

摘要：为解决胡家河煤矿401102工作面放顶煤效果不佳、顶煤难垮落的问题,论证液态二氧化碳相变致裂技术在顶煤弱化方面可行性,采用了现场试验和统计分析对比方法,研究了该技术在401102工作面顶煤弱化上的致裂参数设计。通过现场观测和统计放顶煤量,得出液态二氧化碳相变致裂技术在401102工作面顶煤弱化方面效果非常显著。

摘要：应变强化是一种有效实现低温容器轻量化的技术,应变强化和低温是保证容器强化效果的重要因素,也是保障容器强度裕度的关键。奥氏体不锈钢液态二氧化碳储罐的设计温度通常为-40℃,该温度下材料的强化效果较弱,目前国内暂时未推广应变强化技术在其中的应用。文章在-40℃材料力学性能试验基础上,应用数值仿真对应变强化液态二氧化碳储罐的强度裕度进行了研究,并结合标准分析了该应变强化储罐的安全性,结果表明应变强化奥氏体不锈钢液态二氧化碳储罐其爆破压力与设计压力比值为3.64,仍然具有较高的强度裕度。