摘要：针对大型涵洞式渡槽结构体型大、受力复杂等特点,以沙河渡槽为例,采用大型有限元软件对涵洞式渡槽结构进行仿真分析,给出渡槽结构在运营期过程中各工况下应力及变形分布规律,并分析各种单荷载因素对渡槽变形的影响,研究渡槽结构设计方案的合理性。分析表明,所选用的沙河涵洞式渡槽结构合理,设计满足要求。研究成果可为涵洞式渡槽的设计提供一定参考价值。

摘要：　拟建的枯河渡槽及退水闸建于黄河冲积平原上.通过地质勘探查明了渡槽及退水闸基础的岩性特征、工程地质条件及各持力层土体的物理力学性质.勘察结果表明,工程场区地层主要由第四系冲积及坡洪积黄土状壤土和粉质粘士组成,地层分布稳定、厚度大于32m.总体来看,场区工程地质条件较好,但第四系上部黄土状土具有湿陷性,强度略低.为此,针对建筑物的性质提出了供设计和施工使用的物理力学性质建议值.

摘要：漳河渡槽是南水北调中线工程主要跨河建筑物之一,为确保工程的安全和结构的优化设计,特进行1∶6的钢筋混凝土仿真模型试验。对钢筋混凝土渡槽结构仿真模型试验中材料性能、模型的设计制作、结构自重的模拟及水荷载施加方法等关键技术进行了分析讨论。重点阐述试验过程中结构和加载方式的模拟。给出在4种工况下渡槽关键部位的应变和变形,并作了比较,为渡槽提供了需要改进的结构设计建议。

摘要：针对南水北调中线干线工程中汤河涵洞式渡槽施工期混凝土分期浇筑产生的温度变化,运用大型有限元计算软件对施工过程温度场进行仿真模拟,得到了涵洞式渡槽在整个施工期温度场的时空分布规律。计算结果并与现场实测数据进行对比分析,验证了混凝土浇筑施工期温度受结构尺寸影响较大,即:尺寸越大,内部温升越大,在结构内部产生的水化热消散越缓慢。该成果对类似工程施工期温度应力分析和温控具有一定借鉴意义。

摘要：对南水北调肖河涵洞式渡槽工程进出口连接段进行了多种方案的试验研究。试验结果表明，在两轴线正交状态下，进出口连接段型式的改变都难实现涵洞进出口水流的平稳顺畅。最终选定肖河涵洞轴线与肖河河道主流平行，与总干渠渡槽轴线成75°交角。

摘要：针对南水北调中线总干渠钢筋混凝土涵洞式渡槽双槽分缝结构形式进行了三维空间有限元分析 ,并以具有良好代表性的涵洞式渡槽的边联段为试验对象 ,进行了结构仿真试验。经成果整理并与有限元计算结果对比验证 ,两种手段所得结果基本吻合 ,从而为优化工程设计提供了依据。

摘要：以南水北调中线工程青龙沟涵洞式渡槽为例,本文对该渡槽进行三维有限元分析计算,得到了各工况下涵渡的应力结果与分布规律,验证了结构尺寸与配筋,可为以后类似工程的设计提供借鉴。

摘要：涵洞式渡槽是南水北调中线工程主要跨河建筑物之一,是典型的三维结构,为了深入研究该结构的受力特点,本文用ANSYS通用有限元程序对其进行三维静力分析,研究其应力及变形规律,并用平面模型对此进一步分析比较,其结果与实际较吻合,为工程设计和渡槽结构优化提供了依据。

摘要：针对南水北调中线工程交叉渠系建筑物索河渡槽,充分考虑渡槽跨度大、流量大、结构复杂等特点,对比各种形式后提出矩形截面渡槽作为研究重点,并针对矩形截面,对比了双槽分缝外槽壁不加肋与双槽不分缝单隔墙两种槽身布置方案,采用大型通用计算程序ANSYS平台,开展两种方案槽身结构的三维空间有限元计算分析研究,结果表明双槽不分缝单隔墙方案具有工程量省、整体性好、整体应力变形水平较双槽分缝外槽壁不加肋方案小、拉应力满足设计要求的优点,但也具有底板端部不均匀沉降大的缺点。综合各结果,双槽不分缝单隔墙可作为南水北调中线工程索河渡槽的设计方案。

摘要：2010年4月20日，汤河涵洞式渡槽工程位于河南省汤阴县城西3km的韩庄乡部落村，建筑物总长为294．3m，进口渐变段前沿57m处设有退水闸，渡槽进口结合总干渠布置节制闸，出口布置有事故检修闸。渡槽设计流量每秒245m^3，加大流量每秒280m^3，设计水头0．14m。槽身为整体式上渡下涵钢筋混凝土结构。采用双槽一联布置，槽身断面为矩形，下部涵洞为箱型结构。