摘要：详细分析了基坑设计的具体内容 ,并对悬臂桩、单锚 (支撑 )和多锚 (支撑 )设计进行了合理分析。

摘要：连盐铁路项目沈圩路下穿陇海铁路立交地处沿海城市江苏连云港,为旧桥拆除新建四孔框架桥工程,线路与陇海线铁路斜交,中心里程为陇海线上行K33+889.2,该工程地下水丰富,且原地面以下2m-3m为淤泥软土层,层厚7m-8m,项目采用深基坑预制框架顶进施工工艺。本文主要研究沿海地区双排桩深基坑施工支护设计与计算,探索沿海地区双排桩深基坑支防护施工经验,为同条件下深基坑施工安全提供参考依据。

摘要：在改革开放的数十年里,我国一直在专注于基础设施建设,并且在地铁工程建设方面获得了很大成就,开展地铁工程建设时,隧道深基坑施工是极其重要的施工环节,具体施工和施工质量极易受到周边环境、施工人员技术能力等多种原因的影响,因此对地铁隧道深基坑支付体系及开发方案编制提出了严格要求,而下面的文章,就主要围绕地铁隧道深基坑支付体系及开挖方案展开一系列分析探讨,希望能在同类施工中发挥一些参考和帮助作用,以便为我国地铁工程建设的发展贡献微薄之力。

摘要：以罗湖食品大厦项目为例,提出了将塔吊基础与深基坑支护体系相结合的设计与施工技术。该技术阐述了一种不在既有内支撑结构范围外单独设置高桩承台塔吊基础的情况下,充分利用深基坑支护结构体系,使塔吊基础与深基坑支护结构体系相结合,并最终完成了塔吊基础与深基坑支护体系相结合的设计与施工。该技术与传统在内支撑结构范围外单独设置塔吊基础的技术相比,不仅减少了单独设置高桩承台塔吊基础的成本,同时有效解决了基坑支护结构施工期间垂直运输难的问题,取得了较好的经济效益,具有较大的推广价值。

摘要：深基坑现象在今天的中国十分常见,对深基坑的支护与监测工作尤为重要。本文根据西安某项目实际工程,建立"护坡桩+土钉墙+锚杆"的深基坑支护方案,并随后进行桩顶水平位移和临近已有建筑物沉降位移以及土体深层位移监测分析。实践表明,该支护体系保证深基坑开挖工作的顺利进行,各项位移量都控制在容许值范围以内,符合要求。这为以后深基坑支护类似工程提供很好的工程参考依据,具有一定的工程应用价值。