摘要：伴随金融风暴引发了全球资本重组,资本的空间修复客观要求以新的跨界区域治理模式组织资本与劳动力关系,而中国传统跨界产业园区建设路径依赖于区域发展中＂省-地方＂分层设权治理模式。以珠三角地区的深汕特别合作区为例,通过深度访谈与文本分析法,发现深汕特别合作区形成的多主体共同参与、分工合作的协同共治型区域治理模式是在传统路径依赖基础上的一次制度创新。通过分析模式产生的产业经济背景、政策制度背景与现实发展概况,并解构深汕特别合作区行政组织架构、空间发展政策及利益分配机制,发现省政府的放松管制与资源注入,地方政府的优势互补、分工协同是协同共治型区域治理模式的本质特征,而这一区域治理模式的产生将会对中国区域产业政策与空间政策及政府职能转型提供新的经验与启示。

摘要：从资本、权力与社会的地域重构视角系统探索了中国区域空间生产与治理的相互关系及作用机制。分析珠三角典型的“飞地经济”深汕特别合作区的地域重构过程,研究发现,首先,区域空间生产一方面依赖于政府的政策动员,另一方面企业主体的空间偏好决定了区域空间生产的结果。其次,区域治理对区域空间生产的多尺度修复是动态调整的,以资本的空间需求为导向。最后,区域空间生产与区域治理协同演进并相互促进。结果表明,中国城市区域的形成是“规划中心,市场为器”的国家治理体制在区域尺度的具体表现。现代政府治理能力的建构与对地方本位主义的路径依赖需要更深层次的激励机制与制度设计。

摘要：结合深汕特别合作区的规划发展定位,在分析其现状公交发展问题的基础上,提出了现阶段公交发展必须明确的关键问题,包括发展模式、发展思路和发展策略,并给出了合作区公交线网结构和公交场站建设模式的具体建议,为城市新建区的公交发展提供决策参考。

摘要：在自然资源统一管理和国土空间规划体系下,探索海陆统筹下的海岸带空间管制成为沿海市县的重点任务。文章在阐述国内外海岸带概念、空间管制相关研究的基础上,以深汕特别合作区为例,基于生态文明观、海洋发展观和城市设计观三大原则,提出了我国海岸带空间管制的五个要点:一是从海陆统筹必要性出发,明确海岸带管制范围;二是坚持生态和安全优先,构建以生态保护红线为核心的海陆一体保护格局;三是统筹海域与无居民海岛,划分海洋基本功能区,并探索建立海洋“详细规划+规划许可”的管理制度;四是突出以海定陆,加强海岸带陆域建设管控;五是结合海上看陆与陆上看海双重视角,实施海岸带三维立体管控。

摘要：本研究聚焦于中国深汕特别合作区的水城格局,探讨了从区域尺度转向流域尺度的海绵城市建设策略,并从合作区面临的挑战出发,尝试将流域空间建设要素与海绵城市相关控制指标进行关联对应,为合作区未来的开发建设提供刚性准则,以确保整个流域的健康与安全。在水城格局的具体构建中,本研究详细讨论了海绵系统布局、城市水系规划、土地开发模式三个方面的策略,通过高标准践行生态保育原则提升全域生态资源占比,通过加密水网、蓄泄兼筹防御风险保障安全,通过岛式开发、河滩利用、湖库保留、坑塘拓展实现资源调蓄以带动土地开发的均衡发展。在合作区即将进入高速发展之际,本方案通过研究合作区水城关系构建策略,探讨了通过流域尺度的海绵城市建设促进绿色可持续发展的创新思路。

摘要：在国土大安全观指导下,重视统筹和传导实施的全要素空间规划,正成为学术探索和行业实践的热点。文章以提升人居环境的韧性为目标,反思传统灾害管理和综合防灾规划,发现其存在缺乏整合统筹、细化传导路径不明确等诸多局限性,进而提出单元化是一个有望解决困境的理论依据和操作需求,并以深汕特别合作区总体规划综合安全研究为例,以综合风险评估为基础,发挥规划在源头减灾上的前瞻性,引导空间单元化划分、层级设施配置及综合对策的制定,以期为精细单元化风险管理打下空间、设施和对策基础。

摘要：在系统化全域推进海绵城市建设的总体要求下,文中以深圳市深汕特别合作区为例,结合丰富的实践经验,对系统化和长效化全域推进海绵城市建设实施路径进行研究。文中首先剖析了系统化全域建设海绵城市的深刻内涵,其次提出了系统化全域推进海绵城市的规划管控机制,最后明确了新时期海绵城市专项规划编制技术要点,并拓展总结了重点片区海绵城市系统化实施方案编制思路,以期为同类海绵城市建设刚起步区域提供参考与借鉴。

摘要：深圳坪山区位于“广深科技创新走廊”最东端,是深圳“东进战略”的重要支点,承担着连接深汕特别合作区、辐射粤东经济圈枢纽的作用。自2017年设立后,城市人口净流入突增,造成2018年秋季中小学学位供应极度紧张。为早日缓解片区就学压力,区政府2018年火速立项,要用一年时间为本区新增一批学校。2018年7月,Crossboundaries建筑事务所受中建科技有限公司邀请,在约1.6万m^2的场地上,共同设计一所规模为36个班的公立小学。

摘要：长三角一体化发展示范区建设是一个系统工程,需要长期稳定、持续高效的制度保障。一要坚持规划引领,对标世界级城市群的核心区进行系统性、前瞻性顶层设计,城市总体规划、土地利用规划、综合交通规划应与两省一市城市总体规划做好统筹衔接,产业发展规划也应与国家"一带一路"、长江经济带建设两大战略有效对接。二要注重立法保障,优先通过立法确立示范区的法律地位,将行政授权上升为法律授权,使得示范区履行职能有法可依,同时加强长三角地区地方人大立法联动。