摘要：固体浮力材料是深海开发中普遍应用的一种功能材料,利用其密度小于海水的特点,实现往返式深潜器的无动力上浮和海底生产系统的浮力补偿与保温.随着海洋资源开发及科考向深海的挺进,装备作业模式向长时间坐底、连续往返方向发展,因此对固体浮力材料提出了更为苛刻的要求.低密度、抗高静水压的能力以及长时间深水服役环境下的可靠性是固体浮力材料的核心目标.文章以这三方面要素为牵引,分类阐述了两相、三相和混杂强化浮力材料的微结构与性能之间的关系.同时结合深远海探测装备长期服役的需求,从物理老化、吸水和降解等方面着重论述了浮力材料在不同环境中的耐久性研究.最后文章就浮力材料和构件设计中的问题和挑战以及固体浮力材料技术的未来发展提供了建议和讨论.

摘要：深海载人装备是"深海进入、深海探测和深海开发"的有效工具,经过多年努力,我国在该领域取得了长足的发展.中国船舶科学研究中心牵头研制了"蛟龙"号载人潜水器、"深海勇士"号载人潜水器和"奋斗者"号载人潜水器,研究设计了3台载人潜水器载人舱球壳,突破了深海装备耐压结构体强度、稳定性和极限承载能力等结构技术,但是钛合金载人舱球壳结构安全性评估方法、常温高压蠕变和疲劳损伤特性评估等问题尚未得到很好的解决.为了综合评估3台载人潜水器等深海装备耐压结构体的安全性,亟需建立深海装备耐压结构体安全性评估方法和标准.

摘要：该文将钢悬链线立管(SCR)与Spar平台作为一个非线性耦合体,进行整体分析,并基于CABLE3D开发出整体分析程序V-CABLE3D,在时域内进行动力耦合计算。分别采用解耦法和整体分析法求解SCR在Spar影响下的运动响应以及动力效应,在图表中给出结果并进行比较,为SCR设计提供参考。

摘要：随着海上油气生产逐步向深海发展,现有的干式井口支持平台TLP和Spar平台渐渐表现出其局限性,于是提出了将干式井口用于半潜平台的设想。文章介绍了几种新型干式井口半潜平台的设计理念,并指出新型结构设计所面临的新问题,对南海油气开发具有一定的参考意义。

摘要：随着水下生产系统在中国深水油气田的逐步应用,渔网对其拖挂作用引起了越来越多的关注,而适当的渔网拖挂载荷以及需要进行保护设计的水深对水下生产系统设计的影响也显得极为重要。该文按照ISO13628规范选取了渔网拖挂载荷,通过计算分析渔网拖挂载荷对水下生产系统防沉板基础设计的影响,说明了准确的渔业活动调查以及适合于中国海域的渔网拖挂作用的设计规范对未来的水下生产系统在中国海域大范围应用的巨大意义,为今后深海开发提供参考。

摘要：石油作为一种不可再生资源，在能源领域占据主导地位，目前可开采的近海油田和陆地油田的油气储量正逐步减少，走向深海是中海油的一个必然趋势，而水下生产装置的控制系统是水下生产不可或缺的重要组成部分。论文结合已经成功实施的YC13．4气田开发项目介绍水下生产装置的控制系统，并主要研究水下控制系统的主控站和电力单元。希望能够为将来的深海油气田开发提供一些参考并为将来中海油的深水项目做好技术储备。