摘要：利用ANSYS FLUENT软件,在自然通风状态下,对某2×660MW机组钢结构外覆铝板塔和钢筋混凝土塔及间接空冷散热器的流动和换热性能进行了数值模拟、分析和研究。以间冷系统设计工况为基准,钢塔通风量高于混凝土塔约2.82%;钢塔抽力高于混凝土塔约3.92%;钢塔间冷散热器换热量高于混凝土塔约2.73%。间冷塔模拟整体阻力略小于阻力叠加得到的设计总阻力。考核工况不同环境风速下,钢塔通风量和散热器换热量均高于混凝土塔;间冷塔通风量、散热器换热量和抽力的变化趋势不完全一致。低风速下,间冷塔的透风率为0。10m/s^20 m/s环境风速下,间冷塔的透风率为1.44%~11.64%。当环境风速高于18m/s时,塔内将出现明显的“穿堂风”现象。

摘要：某工程主体混凝土结构采用圆形筒体结构,外筒为塔体外壁,内筒为电梯墙。文章详细介绍了该工程的结构体系、上部结构计算结果以及采取的工程构造措施,基础采用整体性好的桩筏基础。

摘要：本文阐述大跨径悬索桥混凝土塔、主索鞍座设计和施工的一般方法。

摘要：Wind energy is a clean and renewable energy for which technology has developed rapidly in recent *** turbines are commonly supported on tubular steel *** the turbine size is growing and the towers are rising in height,steel towers are required to be sufficiently strong and stiff,consequently leading to high construction *** tackle this problem,a new type of prestressed concrete tower was designed employing a novel tower concept having a regular octagon cross section with interior ribs on each side,which was optimized by comparing the natural frequency and stress difference under the same lateral load in different directions of the *** designed tower features a tapered profile that reduces the area subjected to wind;the tapered profile reduces the total weight,applied moment and the capital *** optimization method was developed employing ABAQUS software and a genetic algorithm.A target function was defined on the basis of the minimum cost of the concrete and prestressed tendon used,and constraints were applied by accounting for the stress,displacements and natural frequency of the *** the method,a 100 m prestressed concrete tower system for a 5 MW turbine was optimized and designed under wind and earthquake *** paper also reports a systematic design procedure incorporating the finite element method and the optimization method for the prestressed concrete wind-turbine towers.

摘要：一直以来,无线基站给人的印象就是一个个大铁架子,与周围的环境格格不入。爱立信新的无线基站概念方案则颠覆了这一传统。该方案由著名设计师托马斯·桑德尔主持,他在一个5米直径、40米高的柔性混凝土塔内囊括了包括天线在内的所有无线基站设备,塔身的建筑材料和形态有多种选择,无线基站设备位于底部,

摘要：运用大型有限元软件对包括混凝土基座在内的上海长江大桥整个索塔锚固区结构建立了索塔整体空间模型并进行了详细的受力分析,合理考虑了塔壁混凝土的开裂效应,分析得到了钢锚箱与混凝土塔的协同工作机理以及剪力钉的受力特性,根据计算结果提出了一些对索塔结构设计有意义的结论及建议.

摘要：微建议微小提议 深度思考“这不可能完成!”这是中交二公局浦仪公路西段跨江大桥项目总工程师张其玉,看到大桥主桥首节钢塔施工设计方案后的第一反应。大桥主桥塔柱为独柱形钢索塔,高164.4米,是世界首次在500米级斜拉桥上使用这种结构造型。想要让塔柱稳如泰山,首节必须与混凝土塔座无缝结合。

摘要：五、国内钢塔桅发展概况我国广播电视电信和其他方面用途的钢塔桅结构,其发展大体经历了从无到有、到大发展的三个阶段。解放前,由于旧中国广播电信事业的极端落后,根本没有电视。

摘要：一、屋顶微波铁塔结构的特点 随着通信事业的迅速发展,在全国正在建设星罗棋布的微波通信网。作为市内终端站而使用的屋顶微波铁塔,已经大批地耸立起来。 以往的微波通信市内终端站建筑多数采用自立式铁塔或钢筋混凝土塔。在城市建设中,高层建筑不断涌现,因此,对微波通信用抛物面天线要求的挂高越来越大,相应的微波通信塔所承受的风荷载及地震作用也随之而增大。由于微波通信对天线方向性有严格的要求,天线支承结构的变形受到重视。如果继续采用自立式铁塔或钢筋混凝土塔。

摘要：泰州长江公路大桥(以下简称"泰州大桥")位于江苏省泰州与镇江、常州市之间,是江苏省"五纵九横五联"高速公路网的重要组成部分,也是江苏省规划建设的1 1座公路过江通道之一。泰州大桥全长62.088公里,由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成,工程起点为宁通高速公路宣堡枢纽,在永安洲镇跨越长江,向西于扬中小泡沙跨越夹江,经镇江姚桥镇进入常州境内,止于沪宁高速公路汤庄枢纽。其中主桥采用主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,为世界首创。泰州大桥机电工程是保障大桥安全、确保运营高效、提供维护便利的重要设施。结合专业情况及泰州大桥实际,泰州大桥机电工程共划分为8个施工标段,分别为:塔内电梯、结构除湿、通信监控、收费系统、主桥供配电、景观照明、道路照明、结构监测等。跨江大桥段预留预埋主要内容包括:1、塔锚内设备基础;2、进、出混凝土塔锚缆线管道。