摘要：乌鲁木齐市某预制构件厂在某年7月按预应力混凝土空心板(下称预应力空心板)图集生产了一批预应力空心板,其设计所采用的材料为:冷拔低碳预应力钢丝,C30混凝土.该批预应力空心板经有关部门按有关规定检验,其质量不合格,是一起严重的预应力空心板质量事故.

摘要：长期以来,我国使用的预制混凝土空心板跨度都在6.0m以内,跨度不大于4.2m的楼盖和屋面多采用厚度120mm左右的以冷拔低碳钢丝配筋的预应力空心板,4.2～6.0m的楼盖和屋面多采用厚度180mm以冷拉钢筋(或冷拔低碳钢丝)配筋的预应力空心板。但是,近几年这两种板已不太能适应日益发展的建筑业的要求,除冷拔钢丝握裹性能和延伸率较差外,其跨度过小已成为制约其在建筑工程中大量应用的主要原因。跨度不大制约了承重墙的位置,使单元内房间的灵活分割无法实现。二十一世纪小康住宅需要跨度6～9m的长跨楼板以满足住房多样性及可变性的需求。

摘要：本文分析沈山高速公路先张法部分预应力混凝土空心板的上拱度过大的原因，并提出较为合理的处理方法。

摘要：根据我国目前存在的空心板实际生产状况，例如钢丝并丝、刚度，以及拉模、挤压机、推挤机生产的空心板，针对这些情况进行了实物板的结构性能的检验性试验。

摘要：介绍了现浇混凝土空心板技术的产生背景,构造做法,设计计算方法及在工程中的应用。并阐述了该技术在施工中应注意的事项及其优点,得出了空心板在大跨结构中优于实心板的结论。

摘要：为明确服役多年的钢筋混凝土空心板剪切破坏模态和抗剪承载能力,针对既有的跨径为8 m的空心板梁开展抗剪承载力试验研究,分析梁体在各级荷载作用下的受力状况.采用ABAQUS有限元软件建立空心板梁实体模型,考虑混凝土塑性损伤和钢材非线性,模拟钢筋混凝土空心板加载试验破坏全过程.结果表明,在规范汽车活载作用下支点剪力约为结构实测抗剪承载力的20%;按照规范计算的结构抗剪承载力设计值约为实测抗剪承载力的40%,结构抗剪承载力满足要求且具有较高的安全储备;实体有限元模型的抗剪承载力比实测抗剪值小约10%,模型较为准确反映梁体裂缝产生及发展全过程.

摘要：本文对钢筋混凝土空心板行模挤压成型机的结构作了设计,并对关键零件螺旋绞刀作了强度校核,使减速、分动器输入为一体,送料用振动下料,结构紧凑合理,减少材料消耗、功率消耗、提高生产率。为空心板成型机设计找到了可靠的理论依据。

摘要：前言为了适应建筑业的发展，应用高新技术，采用新材料，我们设计研制了跨度为9．3m到12m系列热处理钢筋预应力混凝土空心板，简称大跨度预应力混凝土空心板。该板适用于工厂、学校、商场、宾馆、仓库、交易市场、办公大楼等大开间建筑工程中楼板和屋面结构。他可以减少梁柱现浇，使结构简单，降低建筑高度和减少工程造价，使开间敞亮简洁，对预制构件行业是一种很有前途。很有创举的科技进步。我们设计开发该板首先从一些经验规则估算出近似截面，其次，对近似截面进行分析以核对其合理程度，最后确定经济合理的截面达到最终设计。按照GB10－89（混凝土结构设计规范）采用极限状态法进行设计，除根据使用条件进行承载能力计算及变形、抗裂度验算外，还对制作、运输、吊装等施工阶段进行了验算，最后给定结构构件型号及检验指标。通过结构性能检验，产品性能良好，符合国家设计规范和质量检验标准，达到了设计的预期效果，我们认为在建筑工程中使用是安全可靠且实用，各项技术指标合理经济。D方案选择1．适用范围适用于工业与民用建筑楼层结构及属盖结构中的大跨度楼板和屋面板。2．荷载选定根据我国（建筑结构荷载规范》GBg－87规定，确定民用建筑楼面均布活载标准值及准永久值系数...

摘要：讨论了采用ANSYS优化工具进行箱体内模空心板的优化设计方法,以板的总造价为目标函数,根据空心板特点选择了较少的设计变量,简化了相关规范对空心板的强度、刚度和构造等要求的约束条件,采取了一些优化技巧,提高了优化效率。用等步长解空间搜索、零阶、一阶等优化方法结合,优化过程和结果可靠收敛于全局最优。分析了材料价格、材料强度、板面荷载和板的长宽比等因素对空心板造价和跨厚比的优化结果影响,得出板面荷载和板的长宽比是影响最优板跨厚比的主要因素,根据优化试验结果以回归方法编制了四边简支空心板优化设计表格,对设计有实用价值。