摘要：针对现有监测方法不能实时监测混凝土结构实际损伤的问题,设计了基于网格信息采集的混凝土结构裂纹识别系统,讨论了该系统的基本组成和工作原理,重点对其硬件系统进行了研究。该系统能实时地监测混凝土结构的实际损伤情况,可广泛应用于桥梁、水坝和其他大型混凝土结构的损伤监测。

摘要：通过超声波脉冲穿越混凝土后波形的各项特征 。

摘要：隧道洞身衬砌混凝土裂纹是隧道衬砌混凝土施工中普遍存在的质量通病,以高速公路、铁路隧道为例,从水文地质、混凝土性能及施工原因等方面对混凝土裂纹产生的机理进行了分析,并针对问题提出了预防措施和整治方法。

摘要：针对郑万铁路河南段CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板现浇混凝土出现的裂纹、裂缝等病害,从混凝土的干燥收缩性能、混凝土生产、施工过程中质量卡控重/难点等方面分析各种形态裂纹形成的原因和机理;从配合比的设计和优化,原材料进场检验质量控制,施工过程中混凝土的生产、检测、浇筑、振捣成型和养护等各工序环节的质量控制提出防治具体措施,为同类工程施工提供借鉴。

摘要：基于特殊设计的混凝土试件单轴压缩破坏试验,结合高分辨率CMOS采集到的逐级加载过程中的变形图像,采用数字图像相关方法(Digital Image Correlation,以下简称DIC方法),应用由MATLAB和C++语言混合编程的开放式二维数字图像相关方法计算平台,研究分析了混凝土试件表面受力变形直至破坏全过程位移场分布、特点,计算获得了较为准确的试件裂纹表面形态、长度、位置等数字化的基本裂纹信息,为进一步直接、准确地建立混凝土试件或构件的裂纹有限元分析模型,以及进一步研究混凝土结构的破坏特征和断裂机理有着重要的意义和价值。

摘要：1.引言如何提高混凝土的耐久性关键是有效控制混凝土的开裂。施工单位及设计单位等相关部门采取相应措施,以减少或避免由于采用泵送商品混凝土而引起的混凝土裂缝,借此推动新技术、新工艺的应用。2.裂缝产生原因2.1混凝土固有特性:众所周知。

摘要：用材料破裂过程分析系统MFPA2D对钢筋混凝土桥墩在偏心加载条件下裂纹的形成和扩展进行数值模拟·计算机模拟给出了试件的载荷加载步曲线和混凝土试件破坏过程的应力分布图及弹性模量图·最后,对试件的破坏过程进行了分析,研究表明,拉应力是裂纹扩展的动力,钢筋增强了混凝土的强度·模拟结果与实验结果很吻合·为钢筋混凝土构件的设计提供了一种新的理论方法和数值分析工具·

摘要：水工建筑渗漏是混凝土水工建筑老化、病险的一个主要表面现象,同时也是最普遍的现象。通常,水工建筑工程的设计不合理、建筑施工质量较差、经营管理水平不良或使用需求的改变、过重的荷载和材料老化等原因会导致出现渗漏问题。基于此,文章首先阐述了水工建筑渗漏的形式及影响,然后分析了水工建筑渗漏的成因,最后探讨了控制水工建筑渗漏的预防与控制策略,为解决水工建筑渗漏问题提供参考。

摘要：建筑物的设计使用年限是根据工程的实际需求而确定的。某高速公路设计使用年限为100 a,但是工程尚未竣工,在特大桥、中桥和互通立交桥的墩台身、盖梁混凝土部位出现了严重的混凝土剥蚀现象。通过工程的实际调查及现场取样分析表明,引起混凝土劣化的原因是粗骨料的石粉含量、混凝土掺入硅灰后没有采取更好的养护措施,加上重度盐雾区氯盐的影响,加快了混凝土劣化现象。因此,必须引起设计和施工单位的重视。

摘要：结合数字图像处理技术,提出了判断混凝土裂纹的综合算法。对于混凝土裂纹图像,算法能够找出裂纹的走向、长度、平均宽度和最大宽度。用开启运算去掉裂纹图像的噪声,对裂纹进行细线化处理,由方向链码得到裂纹长度、平均宽度及裂纹走向,由斜率配合裂纹区域得到细线上每个点所对应的裂纹宽度以及最大宽度,对于复杂的多分支细小裂纹,算法难以处理。