摘要：根据超声速两股流掺混的特点,在波瓣喷管的基础上提出了一种新的斜波瓣型超声速混合器设计方法,设计的原则是在较小流动损失的前提下尽可能增加混合程度.利用有限体积法对三维可压粘流N-S方程进行离散,紊流模型为k-ε模型,分别对欠膨胀、接近完全膨胀和过膨胀3种工况进行了计算研究.计算结果表明,当内通道瓣腔顶端与外通道相交处成一定夹角,射流产生鞍形激波和旋涡可以增加掺混效率,混合器内两股超声速流的流态基本符合设计要求.在欠膨胀、接近完全膨胀的工况,效果是令人满意的,但对严重过膨胀的工况,到出口截面的混合效果不理想.

摘要：以 4 65型 LPG与汽油两用燃料发动机混合器为研究对象 ,系统地给出了混合器设计计算的基本公式。经过理论计算及使用试验 ,结果表明 ,本文给出的计算公式具有一定的工程实用价值 ,从而为 LPG发动机混合器的设计开发提供了一定的理论依据。

摘要：设计了2种紧凑型混合器,分别为带4个叶片的混合器1和带4组叶片对(8个叶片)的混合器2。试验用U型管和傅里叶变换红外光谱仪研究了混合器对压力损失和NOx转化效率的影响。试验结果表明:排气流量、排气管管径对压力损失影响较大,而温度对压力损失影响较小;混合器2的压力损失比混合器1的小;混合器使NOx转化效率最大提高约10%;混合器安装在喷嘴后端比安装在喷嘴前端时的NOx转化效率高;无混合器时外径63mm排气管对应的NOx转化效率比外径76mm排气管对应的NOx转化效率提高约8%。

摘要：针对液态金属磁流体(Liquid metal magnetohydrodynamic,LMMHD)发电系统,设计出四种气—液态金属两相混合器,对液态金属(镓铟锡合金)和二氧化碳气体在混合器及发电通道内的两相流场进行模拟和对比分析,同时对具有最佳混合效果的混合器所连接的发电通道的发电性能进行研究。结果表明,利用诱导磁场法预测计算得到的空载电压计算值与理论值相比,误差小于5%;在相同气液入口压力(pl=pg=1.5 MPa)条件下,不同气液两相混合器结构可以产生搅拌流、环状流、弹状流和分散流等流型;在不同气液入口压力下,综合考虑发电通道内的两相流型、液态金属的平均体积分数、平均速度和均匀度,发现双喷嘴式混合器(model 4)的混合效果最佳;此外,发电通道内的电流密度和平均电磁功率密度的大小均与液态金属的体积分数呈正相关。

摘要：为了提高船用柴油机SCR的尿素蒸发分解速率以及与排气的混合均匀性,运用CFD手段对船机SCR系统的混合器进行优化设计,对比分析不同结构混合器对NH3分布均匀性、NOx转化效率、NH3泄漏及压力损失的影响。模拟结果表明:混合器有利于液滴的破碎,可促进尿素的蒸发及热解,同时能够提高喷雾与排气的混合均匀性;8叶片锥形混合器的混合效果最好,可使NOx转化率提高14.3%,氨泄漏降低25 ppm。对优化设计后的船机SCR系统进行柴油机D2循环排放试验,试验结果表明:在相同的催化剂体积和尿素喷射量下,安装8叶片锥形混合器后各工况点的NOx转化效率均上升约8%,NOx加权比排放从0.56 g/(k W·h)下降到0.37 g/(k W·h)。

摘要：为解决国Ⅵ排放法规下柴油机后处理系统尿素结晶风险过高的问题,提出了一种选择性催化还原(SCR)系统混合器设计优化及性能验证方法.首先,借助计算流体动力学(CFD),对建立的后处理系统模型进行了4种典型工况条件下速度场和氨(NH3)分布均匀性等性能的数值仿真,然后通过台架进行NH3分布均匀性试验对仿真过程进行优化,基于对优化后仿真结果的分析,提出了一种结合破碎格栅、导流装置和微孔整流板等设计元素的混合器优化方案.高温高速工况下,该方案可在基本不影响排气背压情况下将SCR1载体内部的速度分布均匀性从0.951提升至0.976,NH3分布均匀性从0.947提升至0.979,瞬态尿素结晶风险试验结果表明:该方案具备优异的混合性能与抗结晶性能.

摘要：采用纹影摄像法 ,对文丘里管混合器和比例调节式混合器在进气管内的混合效果进行了可视化研究 .编写了VB程序来计算纹影图像的对比度 ,从而可较准确的分析和比较两种混合器的混合效果 .研究结果表明 ,在节气门开度相同条件下 ,两种混合器在进气管内的混合均匀度存在较大差异 :比例调节式混合器在大节气门开度时(θ >3 3°) ,有良好的混合效果 ,而文丘里管混合器在小节气门开度时 (θ≤ 3 3°) ,混合效果较好 .为改进文丘里管混合器的混合质量 ,在其喉管处设计一根天然气引气管 .结果表明 。

摘要：混合器作为混合过程中一种必需的设备,在石油、化工和酿造等行业有着广泛的应用,但不同行业由于其介质性能和混合要求的不同,相应混合器的结构也应不同,而目前国内外多采用经验类比法对混合器进行设计,检测则采用取样分析法.随着应用的推广和深入,这些方法对于设计高效节能的混合器已显得有所不足。 本文针对饮料和酿造行业的特点,提出一种内部无任何阻隔构件的新型混合器,并对其设计、计算及检测等一系列问题进行研究.1 应用特点与结构设计 饮料和酿造行业的应用特点有:(1)待混合的两种液体粘性相差不大,且互溶性较好;(2)流动不应出现死区,也不宜受过大的剪切作用,以保证液体品质(如酸度和甜度等)不受破坏,并且符合国家卫生标准.

摘要：针对国六柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)后处理系统尿素结晶问题,设计了两种不同的混合器结构。利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术对两种混合器方案的尿素碰壁位置、尿素轨迹、气流速度、流速均匀性、NH_3均匀性、压力损失等进行了仿真分析和对比,最后通过发动机台架试验验证两种方案的排放性能和结晶性能。CFD分析及试验结果表明:方案二的气流速度、流速均匀性和NH_3均匀性都优于方案一,而方案一的压力损失小于方案二;方案一台架试验的结晶质量为608g,不满足主机厂要求,方案二台架试验的结晶质量为6g,满足主机厂要求。CFD分析和试验结果趋势一致,表明CFD分析是合理有效的。

摘要：提出了一种扩张引射式混合器,用于将抽放瓦斯与乏风瓦斯混合,一起送入煤矿乏风瓦斯氧化装置内进行氧化利用。为了保证氧化装置及煤矿系统的安全,采用Fluent软件对混合器的混合过程及混合效果进行了数值模拟研究,计算结果表明:增大引射管的最大直径和锥角可以改善混合均匀性,阻力损失也会随之增大;在一定范围内,增加尾锥锥角可以有效改善混合效果,而尾锥锥角对流动阻力损失影响不大。根据模拟计算结果,设计制造了混合器,并对混合效果进行了实验测试,测试结果与模拟计算结果基本一致,验证了模拟计算的正确性。