摘要：为了保证油气水流量测量的精度,研制了一种不占用中心通道的静态混合器,仿真和试验表明,在产生很小压差的情况下,混合器可以达到良好的混合效果,为油气水流量精确测量提供了有效的均相方法.

摘要：本文主要论述了依据絮凝动力学中涡旋理论设计的多极涡流管式混合器及其絮凝试验的研究结果,同时讨论了影响多极涡流管式混合器混合效能的管径及流量等因素,结果证实,该混合器适合于无机高分子絮凝剂的絮凝动力学反应特点。具有较高的工程推广和应用价值。

摘要：通过对引进的IMPCO稳定真空度混合器进行的试验研究和理论分析,提出了车用气体燃料发动机稳定真空度混合器的设计方法。按此方法设计的稳定真空度混合器,能够根据发动机负荷的变化而控制空燃比,且工作安全可靠。

摘要：针对大功率柴油机选择性催化还原技术(SCR)应用需求,设计了两种混合器方案,两方案的差别在于是否在喷射点前安装前置混合器。利用计算流体动力学(CFD)技术对两方案的气流轨迹、尿素分解率、分布均匀性及压力损失进行了仿真分析,并进行D2排放循环测试验证两方案的NOx转化效率。仿真及试验结果表明:安装前置混合器可以产生旋流,促进尿素液滴与气流充分混合,提高尿素分解率和NH3分布均匀性,压力损失增高;安装前置混合器能够提高SCR催化器的NOx转化效率,并可以通过标定优化使NOx比排放满足欧盟第五阶段排放限值要求。研究表明,前置混合器更能适应当前及未来大功率柴油机NOx排放法规限值要求。

摘要：在净水厂设计和运行中,混合工艺对整个混凝沉淀过程具有重要的作用。混合方式有许多种,本文介绍的是新近开发的一种适合集镇水厂使用的管道混合器,其特点是混合效果高,构造简单,制作安装容易,并具有调节混合强度的能力。

摘要：为了减小或避免速度差 ,通常在多相介质混合处采用设置两相或三相混合器的方法 ,使得各单相介质流经混合器后多相介质混合均匀、流动稳定 ,以便较准确的对多相流进行计量和标定。混合器可以分为两大类 ,一类为气液或油水两相混合器 ,另一类为油气水三相混合器。在多相流量计入口所用的两相或三相混合器主要以混合作用为主 ,它对于减少气、液两相流的速度滑差 ,提高流动稳定性和计量准确度十分重要。在多相流测试标定装置中所用的两相或三相混合器具有混合和混流作用 ,它可确保三相介质流动平稳或混合均匀 ,对于缩短流动发展直管段长度 ,尽快得到充分发展的速度分布及减少气、液两相流的速度滑差 ,提高流型稳定性具有重要意义。

摘要：为了解决装载机空间小、筒式后处理无法布置的问题,提出一种U型非道路用的柴油机选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)系统混合器优化及结晶性能验证方案。首先,通过计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件,对建立的3种柴油机U型SCR系统典型混合器结构模型进行了3种典型工况条件下湍流运动、速度场和氨(NH_(3))分布均匀性等性能的数值仿真分析,研究了不同混合器结构对NH_(3)分布及NO_(x)转化效率的影响。基于仿真结果分析,部分结构设计方案可以加速液滴破碎、水解和雾化过程,提高NH_(3)的分布均匀度,并提高SCR系统在新鲜状态下的NO_(x)转化效率,但这些方案更容易产生并累积结晶,从而导致SCR系统的NO_(x)转化性能下降。因此提出了一种组合导流装置、扰流板、出气孔板等设计的柴油机U型SCR系统混合器方案优化新方法,获得一款同心、内外筒式静态混合器结构,搭载装载机发动机结晶试验失效时长大于28.0 h。

摘要：以混合均匀度为评价指标,通过生产性试验研究了可调式跌水网格混合器的混合性能及其机理。结果表明,混合均匀度随调节高度的增加而变大,最优设计参数条件下可达96%以上;该混合器抗冲击负荷能力强,流量增大31%时其混合均匀度仍可达92%;定制的特殊加药头可实现液膜状连续加药,有效提高混合效果;微观混合在快速混合中起主导作用。

摘要：从反应注射成型过程对混合器的结构设计、操作条件等的要求出发，对碰撞式混合器的设计和使用应注意的问题进行了分析探讨，并提出了相应的解决办法和处理措施。

摘要：随着高效率大型化锅炉设计和制造技术的不断发展，我国已从制造300Mw、600Mw亚临界锅炉向超临界锅炉、超级超临界锅炉过渡，近几年国内新上的超超临界锅炉就有二三十台，其中哈尔滨锅炉厂有限责任公司设计制造的1000Mw、600Mw超临界锅炉是得到日本公司技术支持开发的新产品，其中有许多部件属于新结构，