摘要：　　介绍7.50-16 14PR混合花纹轮胎的开发情况。胎面花纹深度取15 mm,胎面采用三方四块;胎圈设计为双钢丝圈;胎体采用6层1870dtex/2锦纶66帘布;缓冲层采用两宽结构;钢丝圈包布和胎圈包布分别采用 1400dtex/1×1400dtex/1和930dtex/1×930dtex/1锦纶66帆布。设计的轮胎充气外缘尺寸和成品性能等达到国标要求。

摘要：介绍12R22.5全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1078 mm,断面宽290 mm,行驶面宽度240 mm,行驶面弧度高7.2 mm,胎圈着合直径571 mm,胎圈着合宽度240 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.9727,采用混合花纹和不等节距设计,横向主沟深度18 mm,花纹饱和度74.9%。施工设计:胎面采用胎冠胶和基部胶复合压出形式,胎体采用3×0.24+9×0.225CCST钢丝帘线,1^(#)带束层采用4+3×0.33ST钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,采用一次法胶囊反包成型机成型、热板式硫化机硫化。成品试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合设计和国家标准要求,高速性能符合设计和企业标准要求。

摘要：介绍325/95R24(12.00R24)TT/TL通用型全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1228 mm,断面宽312 mm,行驶面宽度240 mm,行驶面弧度高7.47 mm,胎圈着合直径612.6 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))1.15,胎面采用以横沟为主的横纵混合花纹沟、大块状花纹,花纹深度20.5 mm,花纹饱和度66%,花纹周节数49。胎侧字体排布考虑到共用问题,同时打刻325/95R24和12.00R24。施工设计:胎面采用两方三块翼胶结构,1^(#)和2^(#)带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线,3^(#)带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用0.22+6+11×0.205ST超高强度钢丝帘线。采用一次法成型机成型,蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均满足相应设计和国家标准要求。

摘要：胎面花纹是轮胎四大设计要素之一,它是决定轮胎质量的重要因素。从结构上分主要有纵沟花纹、横沟花纹、混合花纹、定向花纹、非对称花纹和块形花纹六种形式。这六种花纹各具特点,分别适用于不同的车辆和道路条件。

摘要：山东成山橡胶集团与北京橡胶研究设计院联合开发出１１Ｒ２２．ＳＣＳＴ５０驱动轮新花纹轮胎、１０Ｒ２０新花纹轮胎和２９５／８０Ｒ２２．５无内胎新花纹驱动轮胎等３种产品。通过室内耐久实验表明，新产品达到设计要求，现已投入批量生产。新产品是根据当前运输现状和...

摘要：风神股份宽基工程机械轮胎投产继23.5-25 G-26混合花纹宽基工程机械轮胎投产后,风神轮胎股份有限公司又顺利投产17.5-25、20.5-25 G-26混合花纹两个规格宽基工程机械轮胎。23.5-25-16PR G-26混合花纹宽基工程机械轮胎由于花纹独特美观,通用性能好,可以使轮胎在泥泞、松软、较滑的作业面上发挥较强的排泥、防侧滑等性能,有效提高轮胎的自洁性、通过性及操纵稳定性,受到了国内外用户的普遍好评,目前已申请了国家轮胎花纹设计专利。