摘要：我公司管辖人工煤气输气管线总长达247km,管径为Φ630mm和Φ720mm两种.一般,新管道投入运行前,必须认真清扫管道,做到管内无异物,达到设计要求.但在输气运行中的管线,由于煤气中可能夹杂有粉尘、水分和硫化物等杂质;加上管道维修和改造中因管道运输、布管、对口、焊接、下沟和试压等施工过程中都有可能有异物进入.这些管道异物将导致输送的人工煤气不纯、气体流量降低,甚至堵塞管道.因此,必须对其进行不停产清管维护,以保证管道输送的煤气气质清洁、具有相应的输送流量以及延长管道使用寿命.

摘要：管道完成铺设后需要实施清管、试压和电子测径等预投产工艺,清管球容易在管道弯头、三通处出现卡堵、旁通等情况。文中针对PLEM含Y型三通的管道通球情况,对Y型三通内部结构进行研究,模拟清管球通过Y型三通的状态,对清管球进行优化设计,将单体球设计成组合球结构,解决了通球过程中清管球的卡堵、旁通等问题,顺利完成PLEM通球作业。

摘要：海上平台的生产物流主要采用海底管道进行输送,海底管道是海上油(气)田开发生产系统的主要组成部分,也是最快捷、最安全和经济可靠的海上油气运输方式。为保障海底管道的正常投产运行,我们需要对新建海底管道进行清管、测径和试压作业等调试程序的设计并严格实施。

摘要：旧管道HDPE管内衬修复技术是近年发展起来的一项旧管道非开挖修复的高新技术,适用于城区道路、铁路、水流及其它不宜开挖施工地段的旧管道修复更新工程。调兵山市区现有的9.54km灰口铸铁材质燃气管道,改造优化后的设计线路全长8.52km,其中不具备开挖条件的2.7km线路旧管道采用旧管道HDPE管内衬修复技术。该技术与传统大开挖埋管施工方式相比,具有施工速度快、精度高、成本低等优点,在城市地下旧管线工程改造中将得到越来越多的应用。

摘要：文中设计一种凝胶配置与注入装置,进行了海底管道封堵凝胶性能研究,获得了适用于海管清管的凝胶配比,并搭建了凝胶封堵试验线,对凝胶在管道中的通过性和封堵性进行了试验研究。研究结果表明:聚合物质量分数越高、交联剂质量分数越高,凝胶成胶时间越短,黏度越大;当聚合物溶液质量分数为1.5%,交联剂溶液质量分数为0.4%时,凝胶黏度、成胶时间、流动状态等综合性能较好;成型后的凝胶能顺利通过水平管段、竖直管段和弯头,管壁没有残余凝胶,段塞前后液体没有发生串流现象,凝胶段塞封堵性良好。

摘要：长庆油田南23南21站输水管线于2005年2月建成,在试运行阶段出现管线正向无输水,反向可输水的现象。设计人员通过对管线故障特征进行全面分析和论证,最终发现是两处平直管段内有刚性堵塞物引起故障,经清理、吹扫后管线得以正常运行。介绍了故障发现、故障判断以及确定的具体过程。

摘要：目前对工业管道清扫要求越来越高,本文简要介绍了清管器清管技术和清管器运行故障及其解决方法,详细分析了其在石油化工码头上的应用。

摘要：针对曹妃甸油田大变径海底混输管道变径率大,机械清管困难,无法实现内检测的问题,根据变径管线的特点,设计出具有特殊驱动体的变径超声波内检测器,陆地模拟实验成功,顺利地完成了8 in变12in变径海底管道的首次内检测作业,检测结果表明,该超声波内检测器变径通过能力强、可以双向运动,能够适应于大变径海底管道内检测作业。

摘要：输气管道的干燥有其独特的施工工艺与技术要求。根据大牛地气田东干线的特点和输送工艺要求,从管道施工阶段就控制游离水的进入,试压前严格清管,采用空气为试压介质,试压后又多次用吸水性好的泡沫球清管,然后利用氮气和脱水后天然气对管道进行干燥,将干燥与置换两道工序合并进行。该工艺技术减少了工程投资费用,缩短了施工工期。

摘要：在油田集输管网清垢中,电液压脉冲技术的应用是以电液压脉冲技术体外冲击波碎石的实践和先进的振荡脉冲射流喷嘴理论为基础,利用电液压脉冲清除管道内表面垢层。为产生电液压效应,需满足4个必要条件:①具有辅助间隙;②电流幅值大;③电流升高陡度幅度大;④波尾短。提出了液中放电产生压力波波前压力简化计算公式及电液压脉冲技术基本应用方案。