摘要：我于1956年8月从建工部苏州建筑工程学校工民建专业毕业后,分配到空军某部司令部从事机场营房建设,前后13年,参加或负责了陕、青、宁、甘、新、川、豫等省1 1个机场工业与民用建筑的勘测、初步设计、建筑设计、总体图设计、山区营房竖向设计,进行了施工组织设计的编制、实施,运用统筹法进行机场工业与民用建筑的概、预、决算编制及审核工作.1969-1980年,调入西安市建工系统工作,先后多次组织过由多个建设单位参与的重点工程会战快速流水施工.在这期间,我所经历建设的建筑物基本以坡顶为主,用的是屋面板上铺一层油毡,钉上挂瓦条,铺上黏土瓦,屋面坡度一般为26°34′.在山区营房建设中,一般在建筑物外侧做一道截水沟,起防水作用.由于我工作所在省份大多地处西北,再加上当时施工也比较认真,渗漏水现象不太严重,故当时我对建筑防水技术并未特别关注.

摘要：北京地铁四号线西直门站车站主体为1970年代与2号线车站同时建成的既有结构．三层三跨岛式车站。原设计车站防水等级为一级．主体混凝土外采用沥青类外包防水层，经现场调查发现，车站地下三层（站台层）两端变形缝部位存在大面积渗漏水现象，另外在多处原结构施工缝部位存在渗漏水及湿渍现象．

摘要：近年来,自防水工程的质量正不断上升,有的一道防线即能奏效,但还有部分防水工程存在着不同程度的渗漏水现象。其主要原因,多为地质勘探不准确,水文资料掌握不全面,设计考虑欠周,细部构造处理不当,施工队伍技术素质差,防水材料质量低劣,违规操作,以及使用和管理不善等。本文主要阐述防水混凝土工程裂缝渗漏水原因及预防措施。

摘要：结合工程实例，详细介绍龙岗隧道防排水的设计、施工过程、施工工艺及在隧道中起的作用，保证了龙岗隧道无一处渗漏水现象，对北方高寒地区类似工程的施工具有较好的借鉴作用。

摘要：地下工程渗漏水治理应遵循"堵排结合,因地制宜,刚柔相济,综合治理"的原则.在治理前,应掌握工程的原防排水设计、施工记录和验收资料;对原防排水位置、施工中的设计变更、材料选择做到心中有数.治理施工时应先顶后墙而后底板的顺序进行,应尽量减少破坏原完好的防水层,做好降水、排水工作.

摘要：董铺水源泵房是合肥市重点工程之一，我作为建设方代表全程参与了其工程施工的全过程。在浇注池壁时由于施工组织不当，二次砼浇捣时间超过砼初凝时间，使二次浇捣处产生了施工冷缝，而施工缝处又未采用新型防水材料处理，结果工程竣工后发现池壁有渗漏水现象。为了处理这些裂缝，建设单位和施工单位比较了多种措施，最后决定采用环氧砂浆法处理。本人经过几年的观察，发现效果比较好，未出现渗漏水现象。该方法简单适用，效果好，有一定适用价值，故本人将上述处理方法进行总结，供大家共同参考，具体如下：