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新型排水板在铁路隧道施工缝的技术应用: 收藏
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引用; 《高速铁路技术》2013年第6期4卷 57-60页; 作者：巩江峰林本涛张东卿中铁二院工程集团有限责任公司成都610031; 规范要求铁路隧道衬砌施工缝采用多道防水措施,通过多道防水措施减小地下水沿施工缝的渗流,从而达到施工缝防水的目的。但实际情况中,由于施工缝工作环境和条件差、止水作业时间与主体工程施工时间不匹配、止水材料与二衬混凝土材料的...; 规范要求铁路隧道衬砌施工缝采用多道防水措施,通过多道防水措施减小地下水沿施工缝的渗流,从而达到施工缝防水的目的。但实际情况中,由于施工缝工作环境和条件差、止水作业时间与主体工程施工时间不匹配、止水材料与二衬混凝土材料的差异性导致连接差等原因所影响,施工缝仍为防水薄弱环节。近些年建成的隧道中渗漏水病害主要发生在施工缝部位。针对上述问题,文中提出施工缝防排水设计应采用"外排内防"的原则,即采用"排水板+中埋式止水带"的止水措施。并就新型隧道排水板分类、主要技术参数的制定、工作原理、适用范围及其在施工缝的具体应用进行了介绍,同时对该新型排水板的成本、施工工艺与传统防水措施进行了对照分析,得出该产品的应用将是铁路隧道防排水技术上一次较大进步的结论。; 来源：详细信息评论

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