摘要：上海要成为国际航运中心,这给上海港的发展带来新的机遇和动力,并将促使上海港早日建成现代化港口。从上海港目前的状况来看,存在着港口建设资金短缺,生产成本上涨,经济效益滑坡等问题。因此,建成什么样的现代化港口及如何建成现代化港口,正是大家关心的问题。 温哥华港是加拿大国家最大的现代化港口,年吞吐量达7000多万吨。笔者在加拿大温哥华港参观了十多个港区码头,感到他们无论是在体制上、管理上,还是在理论观念上和生产实践中,都与上海港存在着很大的差异,其中不少地方值得我们深思和借鉴。

摘要：自2002年下半年开始,世界硫磺价格逐步回升,2004年初至今基本上保持稳定的态势,温哥华港的硫磺离岸价已一年半左右维持在60～65美元/吨.但是,海运费不断攀升,中国港口的硫磺到岸价2004年初为88～93美元/吨,今年初已涨到了95～99美元/吨,每吨硫磺的海运费用涨了很多.2003年3月至2004年3月,阿拉伯湾至中国港口的硫磺海运费从16～20美元/吨涨至28～35美元/吨(船泊吨位为2～4万吨);温哥华至中国港口则从13～15美元/吨涨至40～42美元/吨(船泊吨位为55万吨).2005年3月,阿拉伯湾至中国港口的硫磺海运费达33～37美元/吨;2004年12月,温哥华至中国港口的硫磺海运费高达44～48美元/吨.由上可见,自2003年下半年以来,硫磺的国际海运费在不断上涨,至今一直维持在高位运行.

摘要：一直以来美国从中东等地区进口液化天然气（LNG）,国家经济对进口能源的依赖引领着美国港口的投资模式,港口建设中大量资金投向该领域。近年美国中西部地区发现了储量丰富的页岩气,随着开采技术的日臻成熟,港口旧有投资模式将被打破,新的能源输出局面将对美国的贸易模式、贸易路线以及运输网络产生巨大冲击。

摘要：在美国经济复苏乏力、美国西海岸港口发展速度趋缓的背景下。作为重要太平洋门户港的加拿大温哥华港和鲁珀特太子港．依然保持着强劲的增长态势。展望未来亚太地区市场发展需求．多项港口及交通大型基础设施建设项目已排在加拿大不列颠哥伦比亚省的政府工作首要日程上。