摘要：【目的】绿塘大坝是一座不分横缝、整体浇筑的堆石混凝土拱坝,旨在解决坝体分缝过多而带来的施工干扰大、速度慢以及堆石率低等问题。为深入探究这种新拱坝型式的温度场分布特征与应力变化规律,得到堆石混凝土坝体不分缝或少分缝的理论依据,【方法】基于实测资料开展有限元温度仿真计算,考虑上游防渗层及预制混凝土块模板、混凝土水化反应及弹性模量增长、徐变等,采用结构多场仿真与非线性分析软件SAPTIS模拟整体浇筑拱坝的分层拱圈浇筑全过程,并分析坝体温度场与应力分布规律。【结果】结果显示:绿塘大坝施工期的混凝土水化温升较低,约3~10℃,部分高温月份浇筑的混凝土温升后能达到38.6℃;施工期拱向拉应力普遍小于0.8 MPa,仅上游自密实混凝土防渗层的局部应力达到1.5 MPa,预制混凝土块模板起到辅助吸热和力学约束作用;横缝对拱坝上游面的应力改善较为明显。【结论】结果表明,堆石混凝土拱坝采用不分横缝、全断面整体上升浇筑的型式是可行的,但建议上游防渗层设置短缝和高温季节采取合适的温控措施,该坝型对促进快速筑坝技术发展具有重要意义。

摘要：目前在仿真计算施工过程中的温度场时,气温边界条件均没有考虑日照影响引起的混凝土表面温度升高.采用瞬态有限元方法严格模拟碾压混凝土实际碾压浇筑过程,就施工期考虑日照影响与不考虑日照影响两种情况进行温度仿真计算,并且将仿真计算结果与实测温度值进行了比较.结果表明,考虑日照后的仿真温度场接近实测的温度场,并且得出了施工期日照对混凝土温度场影响很大的结论,如不考虑日照影响,计算得到的温度场将低于实际大坝的温度场.

摘要：为了推进高压直流交联聚乙烯海底电缆仿真的发展,促进直流海底电缆仿真的实际应用,在工厂内部对直流海底电缆进行24 h负荷循环试验,记录不同加热时间下电缆内外温度,使用有限元仿真软件建立交联聚乙烯直流海底电缆仿真模型。对比仿真数据与工厂试验数据,并结合实际情况,确保仿真模型的可行性和准确性,同时用理论模型校准试验数据,避免设备问题导致的测量误差。仿真模型的准确建立有利于减少直流海底电缆的研发设计周期,为高压直流海底电缆的结构和性能设计提供一定的理论支持。

摘要：以Workbench作为仿真平台，通过仿真模块Icepak实现对机车电力设备控制器（以下简称“控制器”）在系统级和板卡级的温度仿真分析，通过优化过程参数，实现仿真结果准确性和运算成本之间的平衡。通过Icepak实现对控制器的电子热分析过程，可有效改善产品的性能，提高可靠性，缩短设计时间和成本。

摘要：用三维瞬态有限元方法模拟碾压混凝土实际分层碾压浇筑过程,仿真分析了不同施工温控方案的坝体施工期温度场。通过仿真分析计算,得到了施工期基础约束区及非约束区内部的最高温度发生部位及其出现时间,并且比较了不同的施工温控方案对混凝土早期最高温度的影响,最后根据温度仿真结果确定了合理的浇筑方案和温控措施。

摘要：采用三维瞬态有限单元法对万家口子水电站拱坝进行仿真计算,计算时考虑各种因素下的施工期至运行期,并确定温控措施和温控标准,计算结果表明,8缝(2条横缝6条诱导缝)是一种可行、安全、合理的方案。

摘要：采用基于巨磁阻效应的角度敏感芯片TLE5012B,设计安装于采煤机摇臂销轴处的摇臂角度传感器。为解决传感器井下工作环境温度适应性问题,以MG750/1915-WD型采煤机为原型建立摇臂三维模型,采用Comsol Multiphysics软件对传感器安装处温度进行仿真,得到传感器安装位置处的环境温度为49.4~71.2℃。以此为基础对传感器进行元件选型与结构设计,并在40~80℃下进行温度特性实验。结果表明,在此温度下传感器测量误差较小,最大绝对误差为0.04°,最大满量程百分比误差为0.033%。传感器可适应井下温度环境。

摘要：本文介绍了航空发动机滑油供油系统的热力学特性,基于Amesim软件建立了发动机滑油供油系统的温度仿真模型,利用仿真模型计算得到了系统关键节点上发动机不同转速下的流量、压力和温度分布,分别分析了滑油温度对供油压力的影响,滑油流量、发动机转速对轴承腔出口滑油温度的影响,计算结果表明供油压力随滑油温度的升高而降低;轴承腔出口滑油温度随着滑油流量增大而降低,随着发动机转速升高而增加。本文提供了航空发动机滑油系统设计、优化、性能分析的重要手段与方法。

摘要：考虑彭水水电站碾压混凝土坝的实际碾压浇筑过程,采用混凝土钝裂缝带模型,在三维瞬态有限元温度应力仿真分析的基础上,对大坝诱导缝的开裂及裂缝扩展进行了跟踪计算。计算结果表明,坝体的上游面诱导缝缝端应力强度因子局部超过混凝土的断裂韧度而发生开裂,且诱导缝的开裂明显减小了坝段中部区域的拉应力。根据诱导缝的开裂分析结果,建议诱导缝的设置长度为4.5m。

摘要：在碾压混凝土拱坝设计中,选择合理的分缝方案是改善坝体应力分布、保证大坝安全的关键技术问题。本文对万家口子碾压混凝土拱坝,根据碾压混凝土坝的实际成层浇筑过程和施工期的温度作用,通过三维有限元数值仿真计算,对设置8缝、10缝和不设缝情况下的坝体应力和位移分布规律进行分析和比较,并探讨了诱导缝的作用以及设置诱导缝的利弊。最后,确定了8缝方案为最优方案。计算结果表明,对坝体设置诱导缝可以有效的释放坝体应力。但坝体分缝条数不宜过多。