摘要：恒丰贵阳中心项目结构的平面长度达414m,宽度达83～145m,尺寸超长,2层作为上部塔楼的嵌固端。详细介绍了施工阶段温差、使用阶段温差、收缩当量温差在本项目中的取值计算,以及在考虑季节温差和收缩效应共同作用下各工况的楼板温度应力分析,结果显示温度应力对超长结构的影响显著。根据温度应力分析的结果,除了对应力较大区域按照计算配筋结果进行双层双向配筋加强外,针对施工以及构造还提出了相应的技术措施以减小温差收缩效应的影响。

摘要：超长钢筋混凝土结构温度应力分析一直是设计人员所关注的课题。文章结合工程实例对超长结构温度应力进行分析,提出了温差的取值方法,并采用PMSAP有限元软件对超长结构进行计算,分析其变形和内力特点,总结出了设计中减小温度应力的措施。

摘要：本文建立了沥青路面温度应力计算模型，采用指数函数计算出路面结构的温差随深度的变化规律，分析了沥青面层模量变化、厚度变化和基层模量变化、厚度变化对温度应力的影响，为沥青路面设计提供了参考。

摘要：国产元器件在装配应用后暴露出了较多的焊点失效问题,其中又以温度引起的装联问题最多。对元器件装联工艺开展对比分析研究,可在设计初期增强元器件装联的可靠性,对国产化需求下控制器及航空发动机的寿命提升具有重要意义。

摘要：超长钢筋混凝土结构，是指结构单元长度超过规范所规定的钢筋混凝土构件结构伸缩缝最大间距的结构。根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010规定，一般钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距：现浇挡土墙、地下室墙壁等结构室内或土中为30m、

摘要：引言随着现代建筑的发展，超长混凝土在工程中的应用越来越多，建筑师又寸不设缝的混凝土结构的长度要求也愈高。在混凝土受约束较强的情况下，温度变化过程中产生的体积变化将引起附加应力——温度应力。此应力在超长混凝土结构中可能成为混凝土裂缝控制的决定因素，这就给结构设计及施工提出更高的要求。

摘要：回龙电站高压灌浆试验洞混凝土衬砌产生了许多环向缝,给后续的预应力灌浆试验增添了麻烦。对隧洞衬砌混凝土的温度应力作了一些计算,并通过对影响温度应力因素的分析,找到了相关的处理办法。图5幅,表1个。

摘要：文章梳理出超长钢筋混凝土地下室大体积筏板基础温度应力的分布规律,并在此基础上明确相关参数的取值方法,最后提出了控制温度裂缝的措施。文章通过应用MIDAS GEN程序进行模拟分析,得出了该工程温度应力实际对地下筏板的具体影响,通过分析温度应力计算结果,给出了具体、可行的构造措施来合理控制裂缝,以期为今后大体积筏板基础施工提供参考。

摘要：在我国，沥青路面是存在面积十分广泛的路面形态之一．但是．我国的沥青路面绝大多数存在早期大量破坏的现象．究其主要原因．还是因为我国沥青路面在建造的过程中存在基层的强度不足、衰弱过快的问题。我国耐久性的沥青路面只要是指那些并不影响路面结果的耐久性能的内外综合作用之下．沥青路面在其基本的设计与使用周期之内，并不需要消耗大量的资金用于维修以及养护等方面．就可以比较好的满足整个道路的基本使用功能。

摘要：在建筑工程项目施工的过程中,预留伸缩缝在一定程度上会对建筑结构的美观性造成影响,同时也会在一定程度上增加企业的建筑成本。因此,企业通常会采用大面积超长混凝土结构来避免设置伸缩缝。本文对大面积超长混凝土结构的温度应力的研究现状进行了分析,并针对性地提出了解决温度应力的有效方法,以期能够促进我国建筑事业的健康发展。