摘要：LNG储罐在投产前需要进行调试,其中LNG储罐预冷是最重要的环节。采用MATLAB软件,建立16×104 m3地上全容式常压LNG储罐预冷模型,研究预冷过程中LNG喷淋量、BOG排放量、储罐压力、LNG气化率及温降速率的变化规律对LNG储罐预冷的影响。研究结果表明:在恒定温降速率下,LNG喷淋流量逐渐增加、BOG排放流量及储罐压力先增后减、LNG气化率仅在预冷后期逐渐降低;随着温降速率增大,LNG喷淋流量、BOG排放流量及罐内压力均增加,但LNG喷淋总量及BOG排放总量减小,LNG气化率仅在预冷后期随温降速率增大而增大;在温降速率超过3 K/h后,对LNG储罐预冷影响较小;在对LNG储罐进行预冷分析时,太阳辐射的影响不可忽略。为了保障LNG储罐投产工作的顺利开展,建议在预冷前期,将温降速度控制在1 K/h之内;在预冷后期,为提高LNG冷量利用率,应增大温降速率,将平均温降速率控制在2～3 K/h。经过实例验证,LNG储罐预冷模型模拟误差均小于10%,可以满足工程应用要求,对于LNG储罐实际预冷过程、预冷方案设计及预冷参数优化具有参考意义。(图2,表2,参20)

摘要：竖井贯流式泵站的结构比较复杂,各种不同厚度的流道墩墙、上部墙体等大体积薄壁结构的相互约束也比较复杂,特别是夏季施工时,温控防裂难度很大。对于不同的结构部位,如采用统一的温降速率指标,容易导致局部拉应力超过抗拉强度。利用等效冷却算法分别模拟计算泵站流道和上部墙体在不同温降速率下的温度场和应力场。结果表明:温降速率与拉应力增速基本成正比,但不同部位的比值关系不同。如采用统一的温降速率和通水时长,容易导致较薄的结构温降幅度过大、早龄期拉应力过大,而较厚的结构则温降幅度过小,后期拉应力过大。结合具体工程,给出不同部位的温降速率建议值。

摘要：为研究和改善多联分体式(VRF)空调系统室内环境热舒适性,在模拟真实家装条件的人工环境实验室开展实验研究。采用控制变量法,在制冷和制热工况下分别设置4组对照实验,并基于室内环境热舒适性评价指标对实验数据进行分析。研究结果表明:温降速率主要受风挡、室外温度和开机数量的影响,设定温度对温降速率的影响小;温升速率主要受风挡及室外温度的影响,设定温度和开机数量对温升速率影响小。制热工况下,设定低风挡,房间的竖直温差最小,但活动区域温度低于18℃。停机过程可减小竖直温差,但会降低室内平均温度约4℃。设计并安装满足实际使用条件的活动式导风结构,合理提高制热时的停机温度点,并增大出风速度,可有效提升多联分体式空调系统室内环境热舒适性。

摘要：埋管通水冷却,可以有效降低内部温度和温度应力、降低裂缝风险。但通水冷却水温过低,温降速率过快,可能导致早期裂缝;水温过高,由于结构厚度小,降温效果差。论文对不同强度和不同厚度衬砌结构混凝土采取不同水温(即水温差)通水冷却,采用有限元法仿真计算,进行温度、温度应力、控裂效果深入分析,认识到优化控制水温差ΔTwy和优化控制温降速率Vy随强度近似线性增长,范围在C9025~C9040,ΔTwy为17~30℃,Vy可以达到1.5~3.0℃/d,显著高于分层浇筑大坝等大体积混凝土。