摘要：起重机械在港口企业的日常经营管理过程中发挥着十分重要的作用,因此加强起重机械的安全运行管理具有较强的现实意义,这也是保障港口企业发展壮大的重要内容。本文主要针对港口起重机械的安全运行管理进行了较为深入的分析,并且还对加强桥、门式起重机安全操作探讨了具体的策略,从而为今后港口企业的起重机械安全管理工作提供了理论借鉴和指导。

摘要：河北煤炭港埠有限公司是以河北省地方煤炭公司与京唐港务局联合投资兴建的京唐港六号码头为资产。按《公司法》规范组建的股份制企业,所属六号泊位按业主码头由公司独立经营管理。六号码头于1996年7月份进入试通航。我们着眼于公司的形象和发展,在试航之初,便确立了公司经营宗旨——优质、高效。即优质服务、优质煤炭;高效运转、高效收益。在实际工作中,通过狠抓优质服务,创出六号码头良好信誉,使我们受益匪浅。在煤炭市场疲软情况下,码头一试航就达到了设计能力。1996年7～11月五个月实现吞吐量42万吨,实现利税314万元。 思想重视是优质服务的前提 六号码头是煤炭专用码头,它直接为南北煤炭客户服务。客户是上帝。在市场竞争日益激烈的形势下,能否吸引住客户与我们合作,关系到公司的生存和发展。我们认为解决好这个问题的关键是首先要从思想上把客户真正当成“上帝”。

摘要：利用外资进行港口建设,始自1980年中国政府和日本国政府签约利用的第一批日元贷款。据统计,到1996年底,中国港口建设利用外资贷款总计近17亿美元,配套国内投资,建成17个港口项目、100多个深水泊位,增加港口吞吐能力1.5亿吨。这些外资绝大部分用于中国天津、上海、广州、大连、宁波、厦门、连云港等港的集装箱码头和秦皇岛、日照、青岛港的煤炭码头建设。利用外资建港,既解决了国内建设资金不足的矛盾,又引进了先进的设备和管理技术,对推动我国港口建设的发展,提高我国港口设计、施工、科研及港口装卸设备制造的技术水平,扩大中国与世界发达国家之间的技术交流与合作,起到了积极的作用。但是,利用外资建港也面临着一个主要的问题,这就是港口企业对外汇汇率风险的承受能力已超出极限。这个问题不加以认真解决,必然导致港口企业利润下降,甚至出现较大亏损,严重影响了港口企业的建港成果。中国的港口建设,未来所面临的问题主要是港口吞吐能力和港口建设资金的严重不足。——港口吞吐能力严重不足。近年来,我国主要港口压船、压港十分严重,港口超负荷运转现象比较普遍。我国最大的上海港,核定吞吐能力不到1.1亿吨,但是从1992年起,每年实际完成吞吐能力已超过1.6亿吨。此外,由于我国外贸运输量增长幅度较快,进口原油、铁矿石、钢材。

摘要：葡萄牙位于欧洲伊比利亚半岛,其西部和南部濒临大西洋,东部和北部与西班牙接壤,北通北欧和西欧,南通南美、非洲和海湾产油区以及远东地区.海岸线长832公里,拥有铁路4千公里,公路5.2万公里,境内河网密布.葡萄牙为欧盟成员国之一,主要工业有纺织、食品、钢铁、电力、化工、造船等.