摘要：结合德国汉堡组织的威廉斯堡国际建筑展和港口新城的两个案例,本文对汉堡近年来平衡经济增长和强化社会认同的多重城市设计工作进行了总结。文章首先阐释了多元合作城市设计工作模式的内涵,同时指出西方国家城市面临经济结构调整、社会群体多元化和全球化的挑战,满足多元人群差异化需求的城市设计策略在地方政府的发展政策中占据了核心地位,国际建筑展成为发掘地方需求,推动多样性发展的重要工具。威廉斯堡在汉堡市政府支持下,通过一系列城市设计项目与当地居民加强沟通,鼓励社区实现差异化发展,重视培育居民对当地的认同感,提升环境的质量和可持续性。港口新城则在以前港口用地进行再开发的过程中,强调功能混合和强化城市多样性的目标,提出了较为灵活的城市设计原则,帮助人们在开发和施工过程中不断改进,以确保城市开发的多样性。

摘要：在德国汉堡港口新城公共空间的设计中,西班牙事务所EMBT通过层叠的策略化解了出于防洪需求而出现的高差问题,塑造了一个亲水可达、具有活力并能够抵御洪水侵袭的弹性滨水空间。这一层叠的策略表现在三个层面。在垂直方向上,通过不断重复细微的高度变化,巧妙地化解了港口新城总体规划中所要求的不同区域的高差。在平面上,不同的几何形式、材料、图案的叠加形成了一个复杂而统一的整体。此外,设计通过运用具有隐喻意义的元素,唤起了对大海和汉堡城市记忆的联想。

摘要：港口新城是港口城市拓展发展空间、刺激经济增长、扩大对外开发的重要抓手,在“双循环”新发展格局下承担着更重大的发展使命,亟需从规划设计角度开展系统性研究。以武汉经开区港口新城为研究对象,基于调研分析得出港口新城具备优质岸线和充足用地资源,主要存在港口现代化水平低、临港产业发展不足、多式联运未成体系、城市配套不完善等发展问题。以“港产城融合发展”理念为引领,高标准谋划港口新城发展目标、空间规划格局、总体发展路径,针对性提出升级港口基础设施、构建临港产业集群、完善多式联运体系、优化城市配套服务等规划发展策略,以引领推动港口新城全面融入“双循环”新发展格局,为我国内陆港口城市规划建设港口新城提供启示和借鉴。

摘要：通过对德国汉堡港口新城规划及实施情况的介绍,了解当前西方发达国家如何通过对城市中心区的改造,充分挖掘城市的潜力,增加就业机会,改善居住环境,从而提升城市综合竞争力。

摘要：港口是城市发展的推进器，城市的诞生、发展和繁荣，大都是伴随着港口的形成、港口经济的发展而发展的。本文通过对清浦港业新城概念性规划设计的介绍，探讨了以港口产业的为核心的港业新城的打造途径，以及其对社会经济发展的推动作用。

摘要：东京临海副都心经过30多年的开发建设现已基本建成,其间历经全球城市竞争、经济泡沫破裂和诸多重大事件,对新城建设尤其是沿海超特大城市的港城开发建设具有经验价值。通过文献分析,从时代背景、规划决策和开发建设方面回顾、分析东京临海副都心的开发建设过程,明确其“联动东京”的发展战略经验、“紧凑复合”的空间组织经验,以及刚性和弹性相结合的规划编制经验。结合我国实际情况提出3条建议:(1)注重从空间结构、功能定位方面持续与所在城市、区域进行深化互动;(2)注重从相关制度、内部空间组织层面协同进行城市开发建设和城市运营管理;(3)在精准辨识港城和新城在空间上的比较优势的前提下理性营城。