摘要：通过介绍广西贵港港口已成为西部地区内河第一大港具有的地理优势 ,针对该港建立的产业产品批量大及良好的水路运输大通道的条件 ,提出发展港口现代物流产业 ,必须充分认识港口在综合物流体系中的地位和作用 ,弄清目前港口发展现代物流存在的问题 。

摘要：疏港交通的组织对港口经济发展意义重大。本文通过研究疏港交通组织如何影响港口经济发展出发，探讨了疏港交通组织对港口经济发展影响的机制。对改善疏港交通组织布局提出了相关对策，旨在为我国港口经济发展提供了参考作用。

摘要：重庆港是长江上游最大的全国水运主枢纽港口,具有加快发展的优势,在经济社会发展中具有重要的地位和作用。实施沿江开发战略,建设特色产业带;布局临港工业,发展港口经济;建设外贸口岸,发展物流产业;构建沿江城镇体系,发展旅游商贸产业,对建设重庆长江上游经济中心具有重要的战略意义。

摘要：全球商品贸易主要是通过海运来完成,其中港口是海运物流链的节点。随着我国＂一带一路＂方案的提出,沿线国家基础设施建设加快推进,我国在境外港口投资机会日益增多。同时,随着中国海外投资的快速增长,对海上贸易以及能源通道安全的需求也逐渐增加,因此,统筹海路资源、发展海洋及港口经济势在必行。

摘要：为了响应海洋强国的国家战略,促进中国海洋经济可持续发展,港航地图集成为区域性地图集编制的热点。以《中国北方枢纽港港航地图集》为例,围绕以港口经济和海事航海保障体系为核心的内容体系,从结构主义和解构主义的哲学美学角度探究海区尺度港航地图集的表达设计,为相关图集的编制提供参考。

摘要：《中国北方枢纽港港航地图集》是首部以中国北方海区枢纽港港口经济和航海保障为主题的区域性港航地图集。从制图区域、指标体系、内容框架等方面入手,探讨了海区尺度港航地图集的内容设计特点,展现了港产城一体、陆海统筹等区域港口经济的本质特征,为今后同类地图集的制作提供新的思路和参考。

摘要：锦州港是我国地理纬度最北部的一类开放商港,而蒙古国是世界第二大内陆国,地域辽阔,资源丰富。为了开发利用蒙古国丰富的资源,扩大对外交流和贸易往来,蒙古国政府提出首先要解决转口交通的问题,特别希望能够找到一个便捷的出海口。锦州市人民政府经过认真研究和实地考察认为,锦州港是离蒙古国直线距离最短的海港,非常适合作为蒙古国的直接出海口,于是向辽宁省人民政府正式提出这一项目,并提交了比较系统的建设计划。

摘要：在"多规合一"的背景下,以港口经济理论为基础,论证以港、产、城协调发展为核心的临港经济区规划与相关规划的关系,探讨临港经济区规划的编制框架和规划重点,并结合规划实践,对临港产业选择与空间布局、临港经济区资源评价与承载力分析、临港经济区多规合一等技术难题进行探索。

摘要：分析了港口地区商务英语专业的定位与内涵,针对港口地区商务英语专业人才培养过程中面临的问题,提出了在人才培养目标定位、教学内容体系、师资队伍建设、校企深度合作和人才培养模式方面的相应对策。

摘要：随着港口吞吐量的逐年提高，各种油品、化学品及液化气等危险货物已成为港口经济新的增长点。为此．大量石油化工储罐区（以下简称石化储罐区）在港口出现，如何确保石化储罐区的消防安全，这是消防工作所面临的新课题。笔者结合多年对石化储罐区工程消防设计的审核，谈谈火灾监控系统在石化储罐区的具体应用。