摘要：结合澜沧江-湄公河港口航道地理信息系统开发建设实践,提出了基于WebGIS的港口航道地理信息系统的方案和实现方法,采用MapXstreme平台,利用ASP技术和脚本语言JavaScript,以及HTML技术、响应用户端的动态请求,实现对港口航道信息的查询、统计、三维显示及输出等。

摘要：港口航道必须定期进行疏浚工作。在实施疏浚工程的过程之中,应坚持环保理念,切实增强对生态环境的保护工作,这是航道建设者必须牢固树立的理念和认真面对的课题。本文立足环保理念,对港口航道疏浚工程从理论概述、具体特点和生态环保技术的具体应用等多个方面,就这一问题进行了认真探讨,以期对我国港口航道疏浚工程的建设带来一些裨益。

摘要：港口航道疏浚工程是沿海地区基础建设和日常维护的主要措施。基于此,论文论述了港口航道疏浚工程的设备选择问题,并重点探讨环保理念下港口航道疏浚工程的有效措施。

摘要：以环保理念为原则,通过制订更为科学、合理、严谨的方法监管港口航道疏浚,希望能更好地提升泥沙疏浚能力,提出更合适的、系统的港口航道疏浚办法。

摘要：对港口航道的疏浚工程以及疏浚工程成本管理等相关课题进行研究。此次研究从疏浚工程和疏浚工程成本的定义入手,对港口航道疏浚工程中成本问题和解决措施进行探讨。

摘要：港口航道疏浚工程为水下作业模式,具有隐蔽性强、施工技术复杂、施工条件不可预估等特点,包含了水力学、土力学、航道工程学等多门学科,需要新技术结合现代化的设备,保障施工技术的创新,对技术人员的要求较高。其中,耙吸挖泥船驾驶技术对施工的影响较大,因而具有重要研究意义。论文对耙吸挖泥船驾驶与传统船舶驾驶的差异性进行分析,重点研究了耙吸挖泥船驾驶技术对港口航道疏浚工程施工的具体影响,希望能够给同领域施工技术人员提供一定理论参考。

摘要：随着科学技术的不断发展,我国社会经济水平的不断提升,各国之间的贸易往来也不断增多,对港口航道和海岸工程也提出了更高的要求,只有不断提升港口航道和海岸工程的通航能力才能更好地推动我国港口经济的持续增长。在工程实际建设过程中,经常容易出现相关的工作人员没有对港口的通航能力引起足够的重视,所以在后期具体实施过程中也就存在很多的问题。鉴于此,本文先对港口航道的发展现状以及通航能力和影响港口航道和海岸工程通航能力的因素进行了一定的分析,然后对提高港口航道和海岸工程通航能力的措施进行了详细的阐述,最后提出我国港口航道与海岸工程未来的发展趋势。

摘要：影响港口航道通过能力的因素分析具体研究航道通过能力时．一般都选择其中主要的、易测量的因素。如水深、潮汐、航道宽度、泊位数量、吨位、航行速度等。由于目前缺乏可信、可量化的科学分析方法．港口航道通过能力对经济运行环境和作业条件等因素的影响研究还很缺乏。

摘要：航道的通过能力对航运事业与港口经济的发展具有重要影响。现今,伴随着船舶种类的多样化、进出港口的船舶数量增加、各港口间的运输网络复杂化,进出港口的船舶交通流也日趋复杂。研究港口的通过能力与港口航道的船舶行为已成为港口航道设计至关重要的热门话题。

摘要：近几年,我国海上通道呈现出了相对迅猛的发展势头,这不仅加快了港口航道的发展,也为港口航道带来了较大的压力,因此,想要保证港口航道的建设进程,在对港口航道进行建设的过程中要加强施工监理,从而加快港口航道的发展。