摘要：国家代表性语境下,将国家公园建构成为文化语境中的一类国家意象符号,能够有效提升中国文化自信、民族自豪及国家认同感。游径空间作为全民公益性背景下公众接触国家公园的主要渠道,具备承载传递自然保护意识及文化审美感知的天然属性。借助人文地理学研究视角下的空间表征理论,对美国国家公园的案例进行梳理解析后发现,统一规范的游径标识及解说系统和基于特定地理风貌的游憩实践,能够交互促进不同社会群体达成国家公园自然审美及文化意象的广泛共识。根据中国国家公园的发展现状,同时借鉴美国国家公园解说系统机制的经验和教训,从国家规范制度、空间规划设计及综合管理教育3个方面总结适宜于中国国情的实施路径。对于探讨国家公园生态游憩,以及将生态保护理念赋予国家文化意义的研究具有借鉴意义。

摘要：通过产业结构调整植树造林,发展城市林业,有效增加了城市的基础生态空间;但失地农民的转移就业和持续增收已成为越来越突出的问题。实行分类管理,借鉴国外经验,建设生态林游径,可促进生态旅游经济发展,综合发挥城市林业的生态、社会和经济效益。提出上海市生态林游径建设的思路和方法,并以上海虹桥综合交通枢纽防护生态林为例,进行了游径设计。为相似环境的游径设计提供参考。

摘要：游径作为居民户外游憩体系中的一种类型,其重要性在我国近些年的景观设计及景区规划中日渐显现,并逐渐成为缓解城市用地紧张与居民户外游憩需求日益高涨之间矛盾的有效途径。游径系统规划与建设的首要工作就是根据地理特征、规划目标和游人需求等不同条件,确定分类与分级。研读美国明尼苏达州立游径系统的分类与分级的方法与模式,总结其分类与分级标准及相应规划建设要求,旨在为我国省域游径的规划与建设提供参考与借鉴。

摘要：作为2012年第二届国际景观规划设计大会城市规划设计金奖项目——合肥市三十岗湿地保护工程一直在进行深化和建设当中;在近期的游径设计实践中,以游径作为媒介,引入景观交互设计理念,从媒介、环境和人三方面入手,对景观交互设计进行理论阐述,并通过项目中的具体设计进行景观交互设计的实践;目的在于尊重生态环境,实现对线性游憩空间的优化设计。

摘要：基于价值共创的视角,探索河源地区历史文化游径服务系统的创新设计。通过访谈分析历史文化游径利益相关者的需求和互动机制,结合价值共创理论设计个性化定制旅游模块、塑造主题游线,提升用户体验感,从而达到服务价值共创。构建“文化+娱乐+系统”的服务模式,满足游客多样化的需求。实现价值共创的服务系统设计,进一步提升了用户的参与感、体验感以及感知价值,利益主体间的利益分配相对均匀,达到了互利共赢的效果,并且提高了旅游服务质量,推动了历史文化游径发展以及非物质文化遗产的保护与传承。

摘要：交通道路体系是旅游业发展的基础条件。本文通过对国内外游径系统的分类、功能和作用、管理机制以及规划和设计等方面进行了比较研究,以期借鉴国外游径系统发展经验,建立我国特色的游径体系,更好地为我国旅游事业服务。

摘要：为了给绿道游径规划方案比选提供支撑,以北京市大兴区的绿道规划方案比选为例,以住房和城乡建设部发布的《绿道规划设计导则》提出的绿道游径规划要综合考虑8类资源或设施的要求为理论基础,通过专家打分,赋予各类资源或设施权重,结合距离衰减影响因素,建立了一套综合8类资源或设施影响的量化评价模型。

摘要：游径概念被官方正式使用是在1968年美国国会通过的《美国国家游径系统法案》,游径在国外已形成了一个独立的研究领域。然而国内游径相关研究尚处于起步阶段,为梳理2000-2020年我国游径系统发展的研究状况,研究以CiteSpace可视化分析法为基础,对中国学术网络出版总库(CNKI)刊载的游径相关文献进行分析并予以述评。研究发现:从发文量来看,我国游径系统发展相关研究起步较晚,整体呈上升趋势,受政策影响自2010年起发文量显著增加;从研究热点主题来看,我国游径系统发展相关研究主要围绕“绿道”“城市绿道”“人文湾区”“规划设计”“管理”“网络结构”“游憩型绿道”7个主题展开;从研究时段划分来看,我国游径系统发展相关研究可以划分为起步发展时期、学习探索时期、新发展时期三个研究阶段。

摘要：废弃铁路具有转化为慢行廊道的巨大潜力,在欧美国家已经有了大量实践&美国铁路游径的开发、设计和管理模式已经形成了一个成熟的体系,包括“铁路变游径”模式和“铁路并游径”模式两种典型模式&前者为历史上铁路游径运动的主体,后者为对主体的补充和发展&针对这两种典型模式,结合明尼苏达州的中城绿道(Midtown Greenway)%宾夕法尼亚州的铁路游径遗产公园游径(Heritage Rail Trail County Park)和阿肯色州的佛里斯克游径(Frisco Trail)三个典型案例,分析铁路遗产转化为慢行廊道的潜力和积极作用,并从游径获取、规划设计、管理维护三个层面进行对比研究,梳理总结美国铁路游径运动下铁路遗产再生的模式与经验.

摘要：阜阳市游憩网络的构建,依托淮河文化线路,从外部衔接和内部机制整合两个方面分析阜阳市游憩网络空间建构的机制和实施途径。以淮河文化线路阜阳段为核心,结合滨水游径和湿地保护带为载体空间,以景观交互性设计理念对阜阳市游憩网络建设实践提供优化对策。通过对交互要素的设计,营造不同程度的游径参与体验,借此平衡游憩需求与人文资源和自然景观的保护与利用的关系。通过游憩节点的选择、游憩线路的联接和交互设计优化,构建兼具人文繁荣、滨水景观重塑及生态功能的城市游憩网络。