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检索条件"主题词=游览船"
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“悦达游1号”游览船
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《江苏舶》2004年 第4期21卷 12-14页
作者:吴福群江苏省盐城市船舶检验局 
介绍了“悦达游 1号”游览船主要要素的选择、线型的设计、设备配置等情况 。
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300客位新型珠江游览船设计
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《广科技》2003年 第1期23卷 17-20页
作者:吕诗全广船国际船舶设计公司 
介绍300客位珠江游览船的主要技术参数和外观造型、阻力、结构、防振、防噪以及大幕墙窗玻璃粘接等设计特点。
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栖凤湖游览船设计中的几项关键技术
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海工程》2004年 第4期33卷 50-52页
作者:董元胜武汉理工大学交通学院武汉430063 
介绍栖凤湖游览船设计思想 ,分析型、布置、造型、结构、减振降噪、操纵系统等关键技术的应用 ,该总体设计达到较理想的效果。
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250客位游览船甲板室结构设计
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《广东造2004年 第3期23卷 37-39页
作者:邝永顺广东省船舶检验局江门分局 
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大金湖新型游览船设计
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《江苏舶》2009年 第3期26卷 21-23页
作者:朱文康 方革成杭州千岛湖造船有限公司浙江杭州311700 杭州市船舶检验处淳安船检所浙江杭州311700 
根据福建省泰宁县大金湖目前游较落后的现状,结合一艘新型旅游,对设计过程中涉及的总体布置、结构特点等问题进行了初步的探讨。经实使用,该的各项性能指标均满足设计要求,外形美观,舱室布置紧凑合理,实用方便。
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漓江游览船的噪声控制
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《珠江水运》2015年 第11期 80-81页
作者:余鑫桂林船舶检验局 
本文针对漓江游览船噪声污染问题,结合漓江游览船型及所处环境的特点与要求,提出在设计、建造、营运过程中采取相应的措施和方法,以达到对舶噪声的控制。
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19.8 m游览船纯电动推进系统设计
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《江苏舶》2022年 第2期39卷 20-22页
作者:翁伟达招商局邮轮研究院(上海)有限公司上海200137 
针对游览船采用常规柴油动力系统存在振动大、噪声大、经济性差及环境污染等问题,以某19.8 m游览船为研究对象,结合其推进系统的组成、设备参数及特点等,设计出1套纯电动推进系统。舶营运结果表明:该纯电动推进系统设备运行正常,运行...
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300客位纯电推进游览船设计
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《江苏舶》2020年 第5期37卷 9-10,20页
作者:周成 张玉涛 姚金根无锡东方船研高性能船艇工程有限公司江苏无锡214082 中国人民解放军第二七O三工厂黑龙江佳木斯154014 湖州新开元碎石有限公司浙江湖州313022 
针对舶采用柴油动力系统产生的噪声大、污染严重等问题,研制一款300客位纯电推进游览船。该通过电池模块的串并联构成电池簇,电池簇并联构成电池组系统,为舶推进提供动力。结果表明:该运营状况良好,运行客舱噪声仅约50 dB,为乘...
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初见惊艳 再见依然——记江龙舶32米游览船
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艇》2008年 第19期 59-59页
作者:张琴 
珠海江龙舶制造有限公司自主开发研制的32米豪华游览船“NIPE PREST”以其超高的商业价值和完美的艺术价值赢得了尼日尼亚客商的连连赞叹。这一款型,无论是外部造型还是内部装修,都令东十分满意。
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广州院签订两型漓江五星级游览船合同
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舶与配套》2018年 第1期 108-108页
广州舶及海洋工程设计研究院与桂林阳朔福达旅游务有限公司签订“两型三艘漓江五星级游览船”设计建造合同。这是继今年年初双方签订2艘四星级游览船项目合同后的再次合作,漓江76客位四星级游览船已于12月顺利交付。
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