摘要：近日,“上海之星”游船下水典礼在中国船舶集团七〇二所东方船艇靖江制造基地举行。“上海之星”游船是集高端商务接待大型宴会和休闲观光于一体,富含时尚、创意、科技、智能的新一代黄浦江游船。上海之星总长49.65 m,载客300人,设计最大航速(12±0.3) kn,设计观光航速9 kn。新游船将为美丽的黄浦江畔再添一道靓丽的风景线,为国内高端水上旅游业发展贡献力量。“上海之星”游船将是东方明珠品牌旗下首艘五星级游览船,也是代表东方明珠特色,展示东方明珠形象,延伸东方明珠服务的高端水上游船。

摘要：广州民华研发新一代游览船此船是由广州民华游艇公司自行设计的新一代高性能玻璃钢船，其性能达到并超过国外同类产品，但其价格仅为国外同类产品的三分之一，拥有自主知识产权。该游览船总长31．8m，型宽6．8m，型深2．0m，双机、柴油机强动，船型为纵流消波型，线条流畅，首尾浪小，振动小，噪音低，抗风浪和抗拍击能力强，耗油少。第一艘已交付三亚船东，后续3条将在2011年春节前交付，以解三亚旅游旺季之需。

摘要：2021年2月3日,上船院与瑞典Tillberg Design of Sweden在上海签署框架合作意向书。上船院总工程师王刚毅、TDoS亚洲区总经理Peter SS Tan在意向书上签字。2014年上船院成立了豪华邮轮设计团队,专门从事中小型豪华邮轮、高端客滚船和游览船的概念设计、基本设计、详细设计及改装设计,为法国船东开发的400客豪华邮轮正在建造中。

摘要：由珠海江龙船舶制造有限公司设计、建造的33．8米旅游接待船圆满完成试航，顺利通过了各项船检。该旅游接待船严格按照江龙船舶世博会游览船的高标准设计、建造，集旅游观光、接待、商务会议等多种功能于一体，其融合现代科技，采用靓丽豪华的内饰、人性化的设计，为乘客提供舒适、便利的乘坐体验。

摘要：欧洲造船业经历了一二十年衰退后,近几年在有些国家又开始复兴,力图东山再起。采用的策略为:重组船厂;更新设备;采用自动化及电脑辅助技术;精简人员,降低成本;争夺破冰船、冷冻船、液化气运输船、游览船等高技术船舶设计与制造市场等。到1992年底,欧洲船厂的订单量已占全世界订单量的27％。 1.丹麦 丹麦现有11000人从事造船业,且有B＆W、欧丹斯、丹芽、奥赫斯和奥斯考福斯5大船厂。其中。

摘要：从7月7日起,来自四面八方,乘坐上海轨交12号线的人们会有幸搭上一列“航海”号,列车运行一个月。这是2017年“中国航海日”上海宣传和纪念活动中“航海文化进地铁”项目之一。上海市航海学会承接了科普知识题库和列车门贴图案的设计工作。“航海”号列车通过乘客拉手、门贴等载体,设置趣味航海知识问答,传播航海科普知识,宣传“一带一路”国家战略和上海国际航运中心建设20年成果。