摘要：研究湿周法的适用条件及转折点的确定方法,为计算河流最小生态需水提供参考。收集了我国西南山区岷江和大渡河流域河流上、中和下游共计8个水文站的实测大断面数据,通过建立各断面湿周与流量关系及其拟合曲线,分别采用斜率法、曲率法和经验法分析确定了各断面最小生态需水,并参考相关参数标准对计算结果进行了合理性检验。研究表明,湿周法适用于河床稳定且形态近似抛物线形或矩形的断面,以斜率为1的点（斜率法）确定断面湿周与流量关系曲线的转折点及断面最小生态需水更有利于保护河流生境;对于形态近似为抛物线形或矩形的断面,其计算结果约占多年平均流量的8.9%~13.2%,各断面最小生态需水所对应平均水深、湿周率和平均流速均能满足检验标准。湿周法适用于近似抛物线形或矩形的断面,不建议用于近似三角形或梯形的断面。

摘要：本文着重阐述了断面周界上糙率相同和糙率不同明渠的水力最优断面和实用经济断面计算。

摘要：为提高抛物线形断面的水力特性,增加输水能力,该文提出了一种二分之五次(以下简称2.5次)方抛物线形渠道断面,推导其水力断面特性。将湿周用高斯超几何函数表示后,将水力最优断面的最优化模型转换为关于宽深比的一元方程,得到2.5次方抛物线形渠道水力最优断面的解析解,其最优宽深比为2.088 3。比较结果表明,2.5次方抛物线形断面较常规抛物线形断面具有更好的水力学特性。与平方、半立方抛物线形断面比较,在相同水深条件下,2.5次方抛物线形水力最优断面的过流能力更大。相反,在相同流量下,2.5次方抛物线形水力最优断面的过流面积、湿周、水深更小。2.5次方抛物线形水力最优断面的建造成本与其他2种断面相比是最小的。进一步地,为便于工程应用,基于高斯勒让德算法,提出2.5次方抛物线形断面的三点和四点格式近似湿周算法。结果表明,四点格式近似算法具有较高精度。研究可为明渠设计提供理论依据。

摘要：南水北调西线一期工程规划从长江上游雅砻江、大渡河的5条支流调水入黄河,总调水量40×108m3。如此大规模的引水是否会对原来河流的功能特别是引水坝址附近生态环境功能造成不利影响?针对该问题,本文在分析调水地区径流特征的基础上,分别采用7Q10法,Tennant法以及湿周法计算了不同引水坝址下游河道的生态环境低限用水需求,推荐西线一期工程各引水坝址下游河道生态环境低限用水量,除克柯坝址为2m3/s,其余坝址均为5m3/s。并据此分析了南水北调西线一期工程实施后对引水河道生态环境的影响。结果表明调水后各引水河流基本上依旧能够满足其河道内生态环境用水需求,不会损害河流基本的生态环境功能。

摘要：采用非线性模型,提出了输水渡槽的最优园底直角横断面。在同样水力条件下,最优园底直角断面的湿周是矩形最优断面的83.7%。

摘要：计算U型节流阀口过流截面通流面积A1(X)、A2(X)及其湿周P w1和P w2,并得到了等效水力直径D h1和D h2。推导了表征阀口节流特性的参数:节流压降分配系数均值E(k)及其方差D(k),空化指数σ2的均值E(σ2in)、E(σ2out)及其方差D(σ2in)、D(σ2out)。利用正交试验设计和模糊综合判断得到了节流阀口优化结构,并与初始节流阀口相比较。结果表明:D h2提高了53.85%;E(k)与1的偏差减小了25.23%,D(k)降低了80.50%;D(σ2in)、E(σ2in)、D(σ2out)和E(σ2out)分别减小了35.16%、9.32%、1.61%和62.39%。

摘要：鉴于立方抛物线形断面正常水深的计算表达式一般均为超越方程,且含有不可积分函数,不能直接求解。本文借助高斯-勒让德求积公式,建立了计算湿周的三点格式和四点格式表达式;通过引入特征水深概念,对立方抛物线形断面正常水深基本方程进行数学变换,得到特征水深的隐函数方程。基于准二次函数概念和对数形式下的回归分析,提出了正常水深两套显式计算公式;通过与其他计算公式比较及误差分析发现,两套显式公式最大相对误差的绝对值分别为0.41%和0.36%,高于现有计算公式精度,且公式结构简捷、物理概念清晰、适用范围广。在计算精度要求较高时,建议采用显式公式一计算;在简捷程度要求较高时,建议采用显式公式二计算。

摘要：利用较常用的Excel、AutoCAD等软件快速解决航道治理工程设计中的几个复杂问题 ,以此说明在解决其它计算问题时 ,可以采用此类方法避免时间、人力、物力的无谓消耗。

摘要：利用计算与图解的方法,对车饰风道及车室内气流的分布、流动特性进行介绍,以获得车饰风道设计解决思路和方法。这不仅对改进和优化风道的设计、提高车室环境的舒适性,有着十分重要的工程价值,而且还能理清车饰风道开发涉及的乘员舒适性需求和设计导向,增强应用的实用性。

摘要：针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一,区域适用性较低的现象,结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点,基于水力最优断面分析,将湖南省各地区降雨强度分为3个区,并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计,给出了参考尺寸推荐值。