摘要：新建咸宁货场综合物流基地工程选址于王家祠水库下游,一旦水库发生溃坝,将对铁路货场的运营安全构成极大威胁。铁路勘测阶段通过详细调查水库情况,结合铁路工程水文勘测设计规范,研究了上游水库对新建货场选址处流量的影响,为货场的选址和设计提供了重要参考,相关研究思路可为类似铁路工程的勘察设计提供借鉴。

摘要：铁路通过水库大坝下游遇水库标准低时,为了铁路安全,常按溃坝流量设计桥孔。这样不仅桥长增加,而且因流量大水位高,桥梁高度及相应的路堤高度也提高,墩台基础也大为加深,因此建设投资大为增加。在《铁路桥渡勘测设计规范》第1.0.8条注③及第8.5.3条第二项,均规定当水库校核洪水频率标准低于桥梁设计洪水频率,且提高水坝校核洪水频率标准以便与铁路标准相同有困难时,应适当考虑溃坝可能对桥涵造成的不利影响。对于溃坝流量计算办法还列于该规范附录二。但按溃坝流量设桥是否有益于铁路安全呢?

摘要：溃坝原因可归纳为 5种 :①自然力的破坏 ,如超标准特大洪水 ,强烈地震及库岸滑坡 ;②大坝设计标准偏低 ,泄洪设备不足 ;③坝基处理和施工质量差 ;④运行管理不当 ,盲目蓄水或电源、通讯故障等 ;⑤军事破坏。

摘要：通过作者对《公路工程水文勘测设计规范》(JTJ062-2002)中10.1.2-2公式与铁道部科学院1980年经验公式,计算中小型水库溃坝流量的结果分析,提出了对中小型水库溃坝流量计算的见解及体会。

摘要：根据近年来文献资料,将计算大坝瞬时全溃最大流量的公式由常用的3组增加为7组,并对这些公式进行了对比分析。结果表明:与常用公式相比,新增加公式的计算值是合理的,没有使用条件的限制,并使便于使用的公式由1组增加为3组,有助于设计人员全面了解各公式和选用合适的公式。

摘要：为模拟水库溃坝,以金牛山水库为例,在分析设计洪水和水库水位多种组合下利用MIKE软件模拟了主坝溃决后洪水在下游的演进过程,获得了淹没水深、淹没范围及流速等洪水风险信息,为金牛山水库下游防洪决策提供了依据。

摘要：为更好地预测亭下水库溃坝可能的影响,建立了二维溃坝洪水演进数学模型,计算了溃坝洪水流量过程,模拟不同工况下溃坝洪水的传播演进过程。通过分析溃坝洪水淹没范围内最大水深、最高水位、最大流速的等值线分布规律以及代表点、代表断面的洪水特性,得出溃坝洪水对水库下游区域的影响程度。分析结果表明:亭下水库一旦溃坝,溃坝洪水将严重威胁下游人民生命财产的安全。研究成果满足溃坝洪水分析要求,采用的技术路线与方法能够应用于其他水库的溃坝洪水分析。

摘要：跨越水库下游河段桥梁桥下设计流量的取值,对桥面设计高程以及桥梁设计长度都有重要影响。笔者应用《广东省暴雨径流查算手册》的有关成果及相关文献,通过分析水库校核洪水标准和桥梁设计洪水标准的关系、桥位与坝址区间汇水面积和坝址以上汇水面积的关系,较精确地推算出水库下游排楼新村大桥的设计流量。

摘要：笔者接触到桥梁溃坝水文计算,应用《公路桥位勘测设计规程》(以下简称《桥位规》)时发现若干问题,商榷于后,供交流参考。一、桥位处的溃坝流量《桥位规》7.4.2条中,位于非永久性水库内的桥梁,应按溃坝情况验算。