摘要：本文针对我国铁路驼峰禁止溜放的车辆条件进行研究,通过调查、计算和分析禁止过峰溜放车辆的使用情况和限制条件,着重探讨了我国新装备的23t轴重货车车辆在驼峰的自动溜放条件,提出了目前全路禁止经过驼峰溜放的货车车辆条件,对保障驼峰作业安全具有重要的现实意义。

摘要：平面调车单钩溜放电路作为调车作业的新技术,被列为国家重点的科技成果,成为推广项目。《设规》中明确规定“区段站以上(包括区段站)的车站,站内有独立调车机车,可根据站内调车作业的需要,采用调车区电气集中”。

摘要：随着重载列车的开行,编组站的调车作业超速连挂现象日益增多,减速顶在数量上设计明显不足,已经不能满足安全连挂的需要了,因此应该有一种按着重载车辆的要求来布置股道中的减速顶方案,使既有的编组线满足重载的需要。

摘要：为了提高石家庄编组站的作业能力，加速车辆周转，根据铁道部规划，在车站站场设备改造的基础上，逐步实现石家庄编组站的综合自动化。

摘要：本文以周宁抽水蓄能电站工程为依托,对抽水蓄能电站超大型斜井压力钢管运输和安装施工方法进行了阐述,针对钢管的运输方式、斜井钢管的溜放系统、运输台车和作业台车的设计进行了简要介绍,对其他类似工程施工具有借鉴意义。

摘要：序号 项目名称1.金属细丝喷铸机的研制2.B84钢锭模设计研究3.1200℃钢坯防氧化涂料4.钢锭模吸尘系统研究5.包头特殊矿高炉富氧喷煤工艺6.铁路车站程控溜放微机联锁系统7.稀土萃取分离工艺——双溶剂间断萃取模式的应用8.

摘要：本文基于VC++6.0开发了一套驼峰场联锁仿真平台。分析平台功能和数据流程,阐述平台的实现方法,简述溜放进路的联锁实现及溜放车组追踪方法,提供一种控制进路联锁的阶段化设计思路。通过调试,软件可满足铁路信号专业的教学和培训需要。

摘要：在我国已探明的大型露天矿床中有不少位于山区或高山地带,比高多为几百米,个别达千米以上。设计中采用平硐溜井开拓运输方式。在一些矿山(如兰尖铁矿、南芬铁矿、齐大山铁矿、德兴铜矿、西沟石灰石矿……等)的生产实践中都取得了较好的技术经济效果。经验证明,采场内溜井比采场外溜井优越。确定溜井位置的原则是: