摘要：为解决电解铝烟气净化工艺中氧化铝粉输送存在砂石等杂质,在溜槽内易形成结痂片,影响生产效率和产品质量的问题,开发了溜槽清理机器人系统。设计了永磁吸附多轮式小车本体、清理模块、监控模块、降温模块、辅助模块,搭建了基于工控触摸一体机、PLC、嵌入式硬件STm^(3)2为上下位机的远程控制系统,编写了控制系统软件,研制了工程样机并在现场进行了试验验证。试验结果表明:溜槽清理机器人在受限空间下结构尺寸可调,能够在80℃高温、高粉尘、强磁场环境下进行溜槽内杂质推铲聚堆、吹扫清理作业;可实时监测溜槽内部件及机器人作业状态等,适应溜槽清理的复杂工况;机器人清理覆盖率达到了95%以上,相较人工可节省约30%的时间,工作稳定可靠,降低了人工作业劳动强度和高温作业风险,提高了电解铝原料的输送效率。

摘要：为有效解决塔山选煤厂矸石下料溜槽使用周期短、磨损严重、维护困难的问题,系统分析了矸石下料溜槽的受力情况,运用动量定理确认溜槽磨损原因,确定设计溜槽角度和尺寸,再对溜槽进行重新加工,重新加工后的溜槽使用周期增加,并且降低了员工劳动强度。

摘要：在煤矿及选煤厂的运煤系统中,溜槽是车间输送、储存、转运、筛分、破碎设备之间的主要输送连接部件,这些部件在运煤系统运行时不断受到原煤煤流的冲刷、碰撞,极易造成壁板材料磨损、腐蚀、泄漏等,并且由于溜槽磨损、腐蚀后容易引发煤流在落煤管中的粘堵,严重影响运煤系统正常运行,污染运煤系统环境。同时,增加溜槽检修工作量及生产成本,影响企业安全生产。提出了一种防撞击溜槽结构设计方案,避免煤流直接冲击溜槽和刮板机箱体;根据ANSYS仿真软件1∶1模拟现场实际处理量进行模拟入料效果,其原理是侧向缓冲接煤,螺旋滑行降落,无死角、无积煤,充分利用运动煤块的动能和势能转化,自冲刷滑道,不挂煤,保持一定运动速度落煤。

摘要：阐述了宋新庄选煤厂部分溜槽在使用过程出现物料堵塞、噪音过高、磨损严重、对下游设备冲击力大等问题。经过不断优化设计,对弛张筛筛前溜槽、原煤带式输送机副溜槽、矸石带式输送机机头溜槽、煤泥刮板输送机卸料溜槽等进行了改造。改造后溜槽寿命得以延长,煤流系统更加顺畅,职工工作环境得以改善,劳动强度降低,现场安全标准化水平上了新台阶,且节约了维护成本,保障了选煤厂的安全高效生产。

摘要：为解决选煤厂非标件使用三维装配式设计中设计效率低、修改不易等问题,在大海则选煤厂BIM正向设计中对非标件协同设计流程进行了研究。基于达索3DE平台KAC模块的流程化定制功能,建立选煤厂非标件溜槽三维模型,快速导出材料报表,完成溜槽二维出图。将此方法推广到选煤厂其他非标件三维建模中,不仅减少设计返工,而且显著提升选煤厂非标件的设计效率,具有推广价值。

摘要：从工作原理、结构形式、工作模式三方面着手,分析了一种散装物料移动除尘漏斗的装车装置的研究设计。该设计原理可以使溜槽在作业和非作业情况之间切换,同步溜槽到指定位置,不需要人工的重复定位及重复装填,可避免因为物料的二次装填而导致的机械安全事故,减少装填工序,解决重复装填、物料遗散等装填问题,提高工作效率,提高人员的安全性,提高设备的自动化与便捷性。

摘要：为提升火车快速定量装车系统的装车效率,基于某单位定量装车系统的应用现状,分析了其现存的主要问题,重点对其结构与控制系统进行升级改造,并进行了应用测试。结果表明,改造后的定量装车系统在低温工作环境中不再出现溜槽结冰影响正常装车的问题,也不再出现液压油温大幅波动影响装运的问题,并可实现远程监控装车,解决了喷煤与严重污染的问题,减少了运维工作量,减轻了工人劳动强度,促进了装车工作的减人增效,取得了较好的经济效益与安全效益,可为类似工况下火车快速定量装车系统的升级改造提供一定参考。

摘要：为减少焦炭长期冲击导致的物料输送溜槽磨损和破坏,提出了基于近似模型的溜槽结构设计优化方法。以溜槽冲击部位结构尺寸为设计变量,以焦炭运输速度为约束条件,构建了最小化冲击力的溜槽结构设计优化模型。为降低优化模型的计算复杂度,采用近似模型拟合冲击力、运输速度与溜槽结构设计变量间的隐式关系,并通过广义均方交叉验证误差准则筛选对隐式关系拟合精度最高的近似模型。通过EDEM仿真分析和实际运行,验证了该方法优化结果的可行性和近似模型的有效性。

摘要：针对碱回收锅炉中熔融物输送溜槽存在寿命短、易损坏、冷却水泄漏的问题,建立了熔融物-溜槽内套钢板-循环冷却水三者之间传热模型,探讨溜槽内套温度受锅炉负荷、冷却水流量、钢板导热系数等影响因素的变化关系,对溜槽内套钢板的4个特征温度(溜槽内套入口处上表面温度T_(1)、入口处下表面温度T_(2)、出口处上表面温度T_(3)、出口处下表面温度T_(4))进行理论计算,研究了溜槽底板出现疲劳损伤的本质原因,即在溜槽内套钢板出口端存在明显的局部热应力交变区,并对溜槽结构给出了改进方向,即对溜槽夹套内部冷却水流程分段设计或溜槽内套金属材料分段选材。

摘要：针对矿用溜槽的振动及噪声剧烈、使用寿命低等问题,设计一种钢‑泡沫铝‑钢层合结构矿用溜槽。采用参数优化理论,结合ANSYS Workbench软件对其结构参数进行优化设计。分析了优化后的钢‑泡沫铝‑钢层合结构矿用溜槽的抗冲击性能、谐响应性能及声学性能。结果表明:钢‑泡沫铝‑钢层合结构矿用溜槽不仅质量降低11.4%,而且最大冲击应力降低15%、最大谐响应振幅降低90%以上,同时溜槽的降噪性能也得到显著提升。证明了钢‑泡沫铝‑钢层合结构矿用溜槽不仅能够减轻溜槽的质量而且具有优越的抗冲击和减振降噪性能。