摘要：滑动层摩擦因数对斜向预应力水泥路面板结构受力及变形的影响较大,设置满足路面结构受力及变形要求的滑动层,是决定斜向预应力水泥路面铺设成功与否的关键因素之一,建立斜向预应力路面结构1/4有限元模型,基于此模型分析了斜向预应力水泥路面板在车轮荷载和温度梯度荷载作用下,滑动层摩擦因数对其路面结构受力与变形的影响;运用解析计算法,研究了滑动层摩擦因数对路面板内温度伸缩应力的影响,以及温度应力作用下滑动层摩擦因数对路面板伸缩量的影响;并进行了斜向预应力路面板屈曲验算。研究结果表明：车轮荷载作用下,斜向预应力路面滑动层摩擦因数对路面板内应力及变形影响较小,可忽略不计;温度梯度荷载作用下,斜向预应力路面滑动层摩擦因数在0.3-1.2范围内变化时,路面板内最大主应力均小于水泥混凝土抗弯拉强度5 MPa,不会引起斜向预应力路面板开裂;温度荷载作用下,滑动层摩擦因数小于1.04时,路面板内伸缩应力不会引起路面板开裂,且滑动层铺设初期摩擦因数越小越有利于减小路面板内温度应力值;增大滑动层后期摩擦因数,有利于减小斜向预应力路面板端伸缩量,但不应大于1.04;斜向预应力路面板最不利屈曲临界温度为48.166℃,在通常外界环境温度下,斜向预应力水泥路面板不会发生屈曲失稳破坏。

摘要：在顶板与墙体 (或圈梁 )间设置滑动层可以减小混合结构顶层墙体温度应力 ,避免温度裂缝 .在墙体温度应力分析的基础上 ,提出按圈梁及墙体抗裂能力确定滑动层设置范围 .设置滑动层后 ,按顶板与圈梁间抗剪能力验算抗震性能 ;在保证顶板与圈梁间可靠性的前提下 ,对顶层楼板间采取必要的拉结措施 ,以保证其在地震作用下的整体性 .通过对试验墙体的分析 ,6度设防情况下 ,滑动层的理论设置长度一般能够满足抗震设防要求 .

摘要：平屋面在工业和民用建筑中广泛应用,对于砖混结构,尤为普遍。在烈日幅射下,屋面受热膨胀,夜间温度散失,因冷收缩,温差的反复作用,形完屋盖结构层和屋盖下墙体开裂,造成漏雨。墙体裂缝大体因在太阳幅射下,屋盖比墙体温度高,变形不一致。

摘要：合理铺设滑动层能够有效减小斜向预应力水泥路面板内温度应力及路面板端伸缩位移,大幅延长斜向预应力水泥路面单块板的划分长度,提高路面平整性和舒适性,同时降低轮胎/路面噪音,延长路面使用寿命。文章依据Amonton定律设计研发了斜向预应力水泥路面滑动层摩擦系数测试仪(CFT),可以快速、准确地测量斜向预应力水泥路面滑动层摩擦系数;并基于CFT,对斜向预应力水泥路面"砂层+聚乙烯塑料薄膜"(SPF)和"砂层+水泥+聚乙烯塑料薄膜"(SCPF)型滑动层进行了详细的试验研究,得到了测试速度与滑动层摩擦系数之间的影响关系,给出了CFT最佳的测试速度为1mm/min;同时得出了斜向预应力水泥路面滑动层最佳的结构参数和结构类型为10mm的滑动层厚度、细度模数2.6的中砂以及规格为3μm的单层聚乙烯塑料薄膜,SCPF型滑动层最佳的水泥掺量为3%。

摘要：CRTSⅡ型无砟轨道桥上滑动层、梁端挤塑板施工质量的优劣,直接关系到高速列车行车的安全性、稳定性。采用科学合理的施工工艺,进行CRTSⅡ型无砟轨道桥上滑动层、挤塑板施工是质量控制的基础。通过对京沪高铁CRTSⅡ型无砟轨道桥上滑动层、挤塑板施工工艺研究试验、工序质量控制,保证了工程高标准、高质量的要求。并总结出一套成熟的客运专线、高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道桥上滑动层、挤塑板施工工艺和工序质量控制标准。

摘要：采动区新建房屋的基础应根据结构特点和用途按刚性和柔性结构相结合的原则合理设计.根据刚性原则设计的基础结构的强度和刚度应能够抵抗地表水平变形作用产生的附加应力,为此,房屋基础需设置基础圈梁,并按极限承载能力计算.根据柔性原则设计的基础结构应能保证其相对地基发生移动,从而减小在基础结构里产生的附加应力,因此,房屋基础需设置滑动层,并按变形条件计算.

摘要：本文通过三维有限元模型模拟计算,分析了砖混房屋基础滑动层在地表采动变形中的作用机理,通过分析滑动层在地基震动时的作用机理,探讨了滑动层在抗震与抗采动中的统一性,并由此提出了采动区建筑物设计的“双重保护”概念和原则。

摘要：指出在海拔较高、昼夜温差较大的地区,砖混结构的房屋,其顶层墙体或墙面,由于受温度的影响,墙体或墙面会产生裂缝。为解决这一问题,可在其屋面与墙面设置一个滑动层解决之。

摘要：引言本文主要论述了对房屋顶板温度变形的约束,从而降低顶板与墙体间的剪应力,可以在两者间设两层油毡,中间加滑石粉,以形成滑动层。根据温度应力沿墙体长度方向的分布规律,中部存在应力为零的点,两端温度应力及变形较大,滑动层可仅设在墙体两端变形较大的部位。如果按照温度应力的控制条件确定的滑动层设置范围较小。

摘要：通过介绍湖北出版文化城预应力筏板基础干细砂滑动层施工技术,提出了此类滑动层的施工工艺流程、施工方法和质量控制要点,经过检测,施工达到了设计预期的效果。