摘要：针对现有井下压裂工具研发周期长、设计效率低的问题,提出了全息多反馈工具研发解决方案(FIMS)。该方案是一整套完善的全生命周期辅助研发解决方案,综合应用三维模型生成、计算机模拟装配、流场分析、应力分析、计算机模拟、激光快速成型(3D打印)、计算机远程控制等多项高端技术,实现了CAD/CAE/CAM和生产配套系统的集成。该技术实现了套管固井试油压裂滑套设计一次性成功,达到了缩短开发周期的预期目标,降低研发成本。设计研制的压裂滑套在低渗透致密油水平井应用8口井,开关性能稳定。结果表明,FIMS方法对压裂工具的研发可提供强有力的支持,对提高企业自动化水平将发挥重要作用。

摘要：1NG系列主运动传动装置是根据与各种主轴部件跨系列通用的原则设计的,一般可以与相同规格的主轴部件如1TZ系列钻削头、ITA系列镗削头(配置车端面附件即为镗孔车端面头)、1TX_b系列铣削头(无滑套)、1TX系列滑套式铣削头、1TG系列攻丝头以及1TK系列多轴可调头配套使用,可以满足各种主轴部件加工工艺的要求。传动装置的联系尺寸符合JB3557—83《组合机床通用部件——主轴部件跨系列传动装置尺寸》标准。

摘要：大庆油田现有不动管柱多层压裂技术单趟管柱压裂1~5层,在压裂层数及改造规模上不能满足储层改造的需求。通过合理选择配套工具、优化管柱结构、设计逐级解封工具等,实现一趟管柱最多压裂8层,单层最大加砂量达到200 m^(3),全井加砂量500 m^(3),施工排量及最大过液量均满足储层改造需求。采用该工艺对YX58井进行7层压裂,单段最大加砂量为180 m^(3),累计加砂429.5 m^(3),最高泵压57.0 MPa,期间滑套均正常打开,工艺成功。不动管柱6~8层压裂技术可有效减少管柱起下次数,降低储层损害程度,为储层精细划分及有效改造提供技术支持。

摘要：连续油管管径小、无接箍,具有刚性和柔性的特点,能够在带压情况下携带射孔枪实现传输射孔。在解决固井滑套工艺井压裂时滑套打不开的技术难题方面,采用小直径连续油管携带小直径射孔枪进行过滑套射孔,打通压裂通道,是最行之有效的技术手段;为了解决井内无进液通道无法实现泵送射孔的问题,采用连续油管携带大直径射孔枪进行水平井射孔,通过射孔前优化设计方案,解决了施工过程中的减震问题、定位问题和安全断脱问题。利用连续油管传输射孔,可以提高施工效率,降低了施工成本,保证油水井后续作业的连续性。

摘要：国外用于页岩气的水平井水力多段压裂技术比较成熟,采用其多段压裂工具勘探开发成本相对较高,而我国至今还没有形成成熟技术。简要介绍了国外具有代表性的威德福、哈利伯顿和贝克休斯公司用于页岩气井裸眼多级分段压裂相关工具及案例,并针对我国油气田的现状,设计了1趟管柱多级分段压裂系统方案。该方案采用自膨胀式封隔器+投球滑套的方式,管柱选用114.3 mm套管,此种完井方式相对于套管固井后再分段压裂的方式可大幅节约成本。试验结果表明,采用自膨胀封隔器完全可以满足国内页岩气开发的需求,多级分段压裂系统有望对国内页岩气水平井多段压裂的发展起到一定的促进作用。

摘要：常规射孔地层污染大,不动管柱水力喷射压裂难以保证层间完全封隔,且底封拖动水力射孔压裂压后封隔器解封困难。通过改进水力喷砂器和K344封隔器结构,采用滑套式K344封隔器+水力锚+滑套式水力喷砂器的结构单元,实现了水力射孔分层压裂与机械封隔一体化的管柱设计,达到定点压裂,定点改造,同时保证层间封隔的效果。现场应用于苏25-A井,一趟管柱完成盒8段两层喷射压裂作业,压力平衡后,K344封隔器自动解封,施工安全可靠。改进后的一体化压裂管柱实现了机械封隔、水力射孔、多级压裂联作工艺,具有推广价值。

摘要：针对在车床上用单动卡盘装夹车削圆形螺母费时费力且存在钻孔滑移的问题,设制了新型的车削圆形螺母径向螺纹孔的夹具,重点介绍了该夹具的构成、原理及应用。

摘要：针对起重运输防风拉杆使用的常规螺旋扣,设计了一种新型重型同步防转螺旋扣装置,只需固定一端即可操作左右螺纹同时伸长和缩短,通过实际应用表明,同步防转螺旋扣操作简便灵活,安全可靠,适用范围广。

摘要：分析了造成大吨位操作机钳臂断裂的原因。对钳头部件进行了重新设计、改造,在钳臂与滑套连接处增加了连杆机构,改变其运行轨迹,也改善了其受力状况。

摘要：针对某型航空发动机的研制要求,需对其前、后润滑套进行轴承模拟器的流量试验和流向试验,用于检测其流通能力。本文介绍了一套流量流向试验工装,能同时应用于前、后润滑套轴承模拟器的流量与流向试验。