摘要：新型犁式卸料器滑床的升降靠移动凸轮来实现，其使用寿命主要与凸轮轮廓有关。采用传统的设计方法，很难求得凸轮的最佳轮廓。为解决上述问题，在对犁式卸料器实际工况进行分析的基础上，建立了移动凸轮优化设计数学模型，并针对数学模型采用混合罚函数法进行求解，得出了令人满意的结果，可供设计工作者参考。

摘要：众所周知,滑坡滑体的稳定性与地下水静压力和动压力有很大关系。而地下水的渗流方向在地下水影响边坡稳定过程中起决定性作用,当水的渗流方向与滑动方向相同时最不利于滑体的稳定。本文通过对工程实践发现滑坡的滑床与滑体的渗透系数的大小关系对边坡稳定有直接影响的事实,从理论上分析其作用的机理是由于这种大小关系直接影响到地下水的渗流方向,从而导致水对滑体的稳定性有不同的作用。

摘要：某大型水利水电工程地质条件较复杂,岩体质量差,地表广泛分布有第四系冲洪积物和坡积物,气候干旱少雨,且降雨较集中。对滑坡的特征和成因进行了分析评价,同时对其稳定情况进行了预测和分析,并对治理措施提出了一些建议。

摘要：该文简要介绍了在不影响既有线运营的情况下,采用顶进法施工下穿既有铁路箱形桥中,有关既有线路加固、顶力计算方法、后背设计、滑床的地基处理及施工中常见问题的处理。

摘要：山区煤矿的工业场地,有时位于大范围的滑坡体上.过去,由于处理滑坡比较费事,一般采取避开滑体布置场地,从而使工业场地布置趋于复杂,占地面积增多.今以甘豪矿井为例,阐述一下在滑坡体上井塔基础的设计,以供参考.一、工程概况甘豪矿井工业场地位于滑坡地区的问题,是在1977年12月才被发现的.但当时主副井井筒掘进已超过100米,迁移场地已不可能.副井井塔正位于Ⅱ滑体上(见图1),

摘要：本文依据重庆市綦江县篆塘镇渝黔高速公路K91+200～K91+900段公路东侧斜坡的勘察资料综合论述了该斜坡的稳定性现状以及滑坡发展趋势。针对目前破坏的不同形式,对滑坡区分别进行了稳定性分析,对滑坡的滑体、滑带(面)、滑床及变形特征进行了简要的阐述,并对滑坡的形成机制和变形影响因素进行了分析。通过稳定性计算和定量分析,对滑坡防治的可行性提出了建议,为设计工作提供了参数。

摘要：露天矿的边坡随时间的变化其形态不断的改变,并且经常受爆破动力的影响。因此,露天矿建设时期所设计的边坡角只能是初步的。为了保持边坡的稳定性,必须采取一系列综合措施。

摘要：文章通过对滑坡勘察过程的叙述,阐明了滑坡勘察主要按三个步骤进行:第一步前期准备,包括收集资料、机具选择、现场踏勘等;第二步外业工作,包括野外调绘、现场钻探、挖探,原位测试等,尤其要重视野外调绘工作,并应注意人类活动等的调查工作;第三步内业工作,包括室内试验、相关分析、计算及报告编写。其中室内试验应尽可能模拟外业最不利工况,通过试验、分析、计算综合确定各土层的C、Φ值,报告编写中应以滑坡特征的阐述、稳定性的分析与计算、治理方案的对比与建议为重点。

摘要：人类经济活动是引起环境地质问题的一个重要原因.现以南酉山西坡青海齿轮厂厂区附近发生的滑坡为例,谈谈西宁市的两个环境地质问题.1.滑坡情况青海齿轮厂厂区附近的山体滑坡位于西宁市南川东路该厂东南角宿舍楼东侧的南酉山西坡(见图1)滑坡由两个滑体组成,总体呈NE—SW向展布,宽度150米,长度65米,滑动方向为NW,滑床埋深13—18米.滑坡发生在老第三系西宁组粘土岩内,表层为第四系黄土.属复活的多级牵引式切层滑坡.稳定安全系数为1.09、1.05、1.11,为基本稳定——不稳定型.滑体总土量为6—7万立方米.滑体前缘距齿轮厂宿舍楼群约25米,对宿舍楼群构成威胁.

摘要：抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱,用以支挡滑体的滑动力,起稳定边坡的作用,适用于浅层和中厚层的滑坡,是一种抗滑处理的主要措施。但对正在活动的滑坡打桩阻滑需要慎重,以免因震动而引起滑动。作用抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力(锚固力)平衡滑动体的推力,增加其稳定性。当滑坡体下滑时受到抗滑桩的阻抗,使桩前滑体达到稳定状态。根据滑体的厚薄、推力大小、防水要求及施工条件等选用木桩、钢桩、混凝土及钢筋混凝土桩。抗滑桩埋入地层以下深度,按一般经验,软质岩层中锚固深度为设计桩长的1/3;硬质岩中为设计桩长的1/4;土质滑床中为设计桩长的1/2。