摘要：滑油系统是保证航空发动机机械传动系统正常工作必不可少的部分,随着中国航空发动机技术的发展进步,滑油系统的研究也不断深入,在元部件设计、子系统设计、系统整合和健康监视方面的自行研制上都有了长足的进步。本文对发动机滑油系统的现状进行了分类总结,并阐述了未来先进滑油系统的发展方向。

摘要：基于目前设计优化艉管采用环氧树脂定位,从而达到了减少船舶下水前镗孔工作量及缩短坞内周期的目的。以163 000 DWT油船为例,对其艉管采用环氧树脂固定艉轴运转滑油系统的温度变化进行计算及分析,重点对滑油温度传热量进行计算。

摘要：与常规有人驾驶飞机相比,无人机除要求的高推重比外,还要具有抗高机动载荷能力等优点,可以主要以任务为中心来设计,而不用考虑人的因素。因而飞机的速度、高度和机动性可以有很大的突破,机动能力也可以成倍增长。润滑系统是发动机的重要组成部分,可决定发动机能否安全、可靠地工作。滑油系统的设计与发动机的用途和使用条件密切相关,本文针对无人机的使用特点和要求,对发动机滑油系统进行了简要的分析,并提出了一些设计方案。

摘要：滑油系统是航空发动机机械系统的重要组成部分。随着中国航空发动机的发展,对其滑油系统的研究逐步深入,在系统的设计原理、系统热分析、系统组成部件、润滑油、系统检测等几个方面正在从仿制走向自行研制的道路。对发动机滑油系统的发展现状进行了分类描述,总结了未来发动机研制滑油系统的发展方向。

摘要：为了准确掌握航空发动机自由通风滑油系统的空中工作特性,针对高空通风活门这一关键结构单元,进行详细的温度场模拟、压力平衡计算,并结合飞行数据的分析,总结归纳了高空通风活门完整的空中工作特性以及与结构参数的关联性,为航空发动机自由通风系统设计及高空通风活门的结构设计积累了工程经验。

摘要：为适应热管理系统技术提出的新要求,研究了航空发动机滑油系统热分析方法。应用FORTRAN程序,建立了几种不同的滑油系统热分析模型。针对典型发动机带加力转换活门、分主辅散热区和辅助燃滑油散热器处于齿轮泵回油路上的3种不同滑油系统散热方式,分别进行了滑油系统热分析,对计算结果进行了对比,分析了3种散热方式下的滑油系统温度水平,给出适合航空发动机热管理系统技术的散热方式的建议,即主辅散热区的方案能够初步满足热管理技术需求。适合热管理系统技术的滑油系统计算方法,可为采用热管理技术的发动机滑油系统热分析计算提供参考。

摘要：船舶作为国际间的货物运输工具之一,凭借着运输成本低、运输量大、环境友好等其他运输方式不可替代的优点,在经济和贸易全球化的进程中担负着重要的作用。

摘要：对民用飞机辅助动力装置(APU)在负加速度飞行条件下的滑油系统功能的试验验证方法进行了总结与研究。同时,通过对典型的APU负加速度飞行试验数据的分析,对典型的APU滑油系统在负加速度载荷下的工作特性进行了总结,为民用飞机APU滑油系统的验证提供依据。

摘要：近几年,瓦锡兰RT-Flex系列电喷二冲程柴油机广泛应用于各种类型新造商船上,其优越的性能和先进的设计理念受到广大船舶所有人的青睐。智能电喷柴油机是柴油机的未来发展趋势,但由于该机型柴油机投放市场时间并不长,须更好地进行使用管理和维护保养。本文介绍瓦锡兰电喷柴油机燃油漏入滑油系统的故障排查、分析和处理过程,供同人参考。

摘要：航空发动机在工作过程中,滑油系统的健康状况直接影响飞机飞行的安全性,然而在飞机发动机故障中,滑油系统故障又占用相当大的比例。因此本文首先从涡扇发动机滑油系统故障模式分析入手,得到常见滑油故障类型。然后根据实际可测量的信号设计故障诊断算法,包括基于单参数的直接诊断算法、基于单参数趋势分析的故障诊断算法、基于双参数趋势分析的故障诊断算法、基于四参数变化率的故障诊断算法。最后在滑油系统全数字仿真平台上验证了故障诊断算法的有效性,为后续在半物理仿真平台及发动机整机上验证打下了基础。