摘要：分析了锥形凸台在不同体积成形工艺中的成形机理,基于模块化思想将锥形凸台的成形过程划分为挤压成形与角部充满两个特征时段;将上述两个特征时段的滑移线场力学模型有机联结,构建了锥形凸台成形过程的一种叠加滑移线场力学模型;介绍了叠加滑移线场力学模型的应力场与变形力的求解方法。该模型丰富了金属体积成形过程的特征单元库,可套用于局部成形的应力场与变形力求解,实现局部成形的模具优化设计。

摘要：为了较合理地估算刀盘的切削扭矩,对刀盘2种主要刀具即切刀和滚刀的切削扭矩进行研究:首先基于塑性力学中滑移线场,对滚刀和切刀分别建立与其切削机制相对应的塑性力学模型,推导具体的表达式;然后,根据盾构刀具的配置参数及红层掘进参数对刀盘的切削扭矩进行计算,分项求和得到刀盘总扭矩。最后对刀盘计算总扭矩与施工实测总扭矩相比较,并分析理论计算模型存在的误差原因。研究结果表明:滚刀在红层中受均匀磨损,磨损量小,刀盘扭矩的实际装备系数为3.2,有一定的富余。研究结果可为盾构刀盘的设计、施工提供参考。

摘要：涂层-基体界面结合强度的好坏是评价涂层质量的关键指标,是保证涂层-基体满足力学、物理和化学等性能的基本前提。在所有测试方法中,划痕法是最成熟和应用最广的方法之一。通过李和谢费的滑移线场理论,建立了涂层-基体界面结合力的理论计算方法,计算出(0.01～0.09)mm厚电沉积镍涂层的界面结合力,其数值为(5.4～48.6)N/mm,并运用有限元软件对该涂层的划痕过程进行了仿真,两者结果比较发现该解析解和有限元数值解有较好的一致性,他们之间的界面结合力计算误差在5%以内。并且在有限元仿真过程中能够直观体现刮刀在行进过程中涂层-基体界面所发生的应力、应变情况。

摘要：通过分析粗糙平板间平面镦粗时金属的流动规律,用数学解析法和计算机辅助设计相结合.确定该塑性变形体内各点最大剪应力的轨迹.即建立滑移线场.

摘要：通过分析粗糙平板间平面镦粗时金属的流动规律，用数学解析法和计算机辅助设计相结合，确定该塑性变形体内各点最大剪应力的轨迹，即建立滑移线场。

摘要：高速公路软土地基在堆载预压过程中,强度随地基固结过程的延长而增长。通过美国国家规范初步确定强度增长与固结度的关系,再通过实测的固结度—荷载之间的关系进行修正。该修正针对堆载预压过程中,应力分布特点及其各点应力增长导致的强度变化特征,通过摩尔-库伦强度准则将该强度变化转化成等效内摩擦角的变化,从而对强度增长函数加以修正,并最终确定强度增长与固结度之间的关系。由于滑动面是由于各单元土体破坏后贯通形成的,所以,可以认为单元体的破坏面在地基土体设立的坐标中便是滑动面在该单元体处的切线,只要求得破坏面与主应力面之间的夹角,将该夹角代入强度增长与固结度的关系函数式,便可建立软土地基变形破坏的滑移线微分方程。通过该方程的数值解,求出极限承载力对应的滑移线场。该滑移线场可以进一步求得滑动面。

摘要：由双剪应力屈服准则（１９６１）和双剪强度理论（１９８３）为基础提出并推导了一个新的双剪正交和非正交滑移线场理论，现有的在机械工程、土木工程和岩土工程应用的各种滑移线场理论均可作为双剪滑移线场理论的特例．研究结果与作者以前取得的实验结果相比较，两者甚为吻合。

摘要：本文介绍用滑线场法分析平面应变金属流动,并引用计算机编制软件进行计算机辅助设计,用来解决对称情况下,任意形状的模具之间的二维塑性流动模式,列举了滑移线网格、速度场和主应力计算框图及其图形与各种研究塑性成形力学问题的方法比较,滑移线场法的主要优点在于能求出塑性区内各点的应力状态和金属质点流动速度.

摘要：围岩支护结构稳定性是地下结构设计的关键。针对深部隧道围岩参数信息统计不足,引入Information-gap理论,建立支护围岩结构非概率可靠性分析方法。给出了无量纲不确定水平参数的Info-gap模型,根据系统模型和性能要求得到可靠度分析的稳健函数,并将结构发生失效前能够容许的不确定参量的最大波动幅值作为稳健可靠度指标。结合剪切滑移线场理论,推导了均质弹塑性围岩最优支护阻力,建立围岩支护结构稳定分析的响应函数。实例工程展示了稳健可靠度分析的具体操作程序。参数分析表明,支护阻力越大,结构越稳健性;同时,提高巷道围岩的内摩擦角和黏聚力是增加支护结构稳健性的关键。该方法在参数信息少、样本数据有限情况下,是处理不确定问题的一种合理有效方法。

摘要：为确定老公营子煤矿特厚煤层分层开采残留煤柱影响下回采巷道的合理布置位置及稳定控制方案,采用现场监测、理论分析与数值模拟结合的方法,研究了残留煤柱与下分层煤体应力分布特征,对比分析了不同巷道布置位置的围岩应力状态,提出了跨残留煤柱巷道布置方式,建立了以应力增高区宽度作为条形基础宽度的底板滑移线场力学模型,确定了距残留煤柱水平距离4 m的巷道布置方案,结合巷道布置特点,提出了“工字钢棚+锚索+喷浆+浅孔低压注浆”的主被动联合支护方案。研究结果表明,上分层两侧工作面采空后,主应力偏转导致残留煤柱与下分层煤体间均存在双峰值的应力集中现象,煤柱内部为垂直应力集中区,煤柱边缘为剪应力集中区;外错式布置巷道受垂直应力与剪应力双重影响,应力集中程度最高且随外错距离增大而增大,垂直式布置巷道应力集中程度次之,受剪应力影响更为明显,而跨残留煤柱布置巷道受垂直应力与剪应力影响明显降低,垂直应力峰值稳定为34.1 MPa,剪应力峰值稳定为6.7 MPa,应力集中程度最低且随跨距增大而减小。现场应用效果显示,跨残留煤柱巷道围岩变形量小,无强烈的矿压显现特征,能够满足安全生产的要求。