摘要：潜油电动机滑行时间是评定电动机装配质量的重要指标。鉴于手工测量电动机滑行时间存在效率低和误差较大的不足,设计了潜油电动机滑行时间自动测量系统。它通过分压电路和计算机自动测量系统测量潜油电动机定子上感应的电压变化状况,即可得到电动机滑行时间。用手工测量、波形分析和自动测量3种方法测量6种型号电动机的滑行时间,其中5种滑行时间长于3s,判定为合格;1种滑行时间短于3s,判定为不合格。3种方式测量的滑行时间具有较好的一致性,仅波形分析法得出的滑行时间比自动测量的滑行时间稍长,表明自动测量方法的精度和重复性可满足要求。

摘要：为了更加准确、有效地监控和诊断汽车底盘测功机状态,解决机动车检测站迫切、现实的使用需求,研制了一种汽车排气污染物检测用底盘测功机的无线状态监测和诊断系统,通过结构设计优化及数字化手段,实现了底盘测功机滚筒的瞬时线速度和运行滑行时间的实时远程无线监测;通过进行机械状态信号的测量、机器状态和失效信息的提取、状态识别等,可实现测功机的运行状态判定;同时,设计了测试结果报表输出模块,可提示工作人员进行相应的故障检查,并且采取维修策略。

摘要：针对发射场射向范围和低温入轨级在停泊轨道上最长允许滑行时间严格受限下,工程设计火星探测任务发射轨道时,优化保障2~3周发射日期窗口的困难,以及精确设计拼接探测器分离点时刻轨道6根数耗时周期长等问题,提出了加入滑行时间限制再精确双向微分修正的设计算法(有别于传统B平面矢量法)。由地球影响球边界速度直接解出长征运载火箭入轨点轨道根数,将火箭飞行星下点弧段表示成滑行时间的分析式,快速找到满足诸多设计约束的初始发射轨道;并解决了考虑探测器小幅深空机动后火箭发射轨道的深入优化问题。精确力学模型下数值微分改进后,获得高精度计算结果,同等可比条件下运算精度不低于STK软件。实现了从地面起飞到抵达近火点的飞行轨道整体优化,确保了首次探火工程的顺利实施。

摘要：针对深空探测任务轨迹规划中对于运载火箭弹道约束考虑不足、弹轨道拼接设计效率低的现状,建立了考虑运载火箭射向和末级滑行时间约束的弹轨道拼接计算模型,在无引力摄动假设下得到了任意深空出发速度条件下的运载火箭射向和末级滑行时间计算公式。利用该模型分析了弹轨道可成功拼接的集合范围随深空出发速度、发射场地理位置、火箭射向和滑行时间约束范围的变化规律。提出深空出发"赤纬-发射能量"(δ-C3)图方法,可在图上表示指定型号运载火箭深空发射能力可行域,结合深空轨道转移Pork-Chop图方法,可以快速判断该型运载火箭是否适用于特定深空发射任务。依据这一方法,提出了对我国未来深空探测运载火箭射向和末级滑行时间的能力需求。

摘要：以往相关飞机地面滑行预测的研究大都集中在滑行时间的预测上,然而系统的研究不仅是预测时间,也应估计相关的成本,如燃料燃烧。为此,通过多目标免疫优化的方法分开讨论滑行道不同部分,得到一组沿各段不同的滑行轨迹,这些轨迹提供了飞机滑行时间的预估,且有很大的潜力可整合到滑行道优化路由和调度过程中,在降低总滑行时间和油耗的同时找出最佳滑行路径。

摘要：以高超声速飞行器为有效载荷,进行了高超声速助推飞行试验技术方案研究,并通过分析气动力参数、设计变量参数的范围及约束条件,进行了助推弹道设计,确定了二级助推发动机设计要求,并利用调整发射俯仰角、滑行时间和配重物质量来调整助推弹道参数,将高超声速飞行器送入试验弹道.最后将计算结果与美国HyF ly计划陆基发射试验的弹道实测数据进行对比分析.结果表明,设计结果与HyF ly试验数据较吻合,验证了助推飞行试验技术方案的可行性与正确性.

摘要：为满足北京地区快速增长的旅客航空需求,开展北京新机场建设工作.本期规划机场跑道数量4条,有"3+1"和"4+0"两种跑道构型备选方案.首先从机场、空管和航空公司三个角度定性分析,确定跑道构型方案比较的评价指标,分别是跑道容量、地面滑行时间和航班延误,再采用数学方法计算两种方案下跑道的理论容量,最后用Simmod软件对两种方案进行仿真分析.根据评价指标比较仿真结果,可知"3+1"跑道构型方案较优.同时该结果也可以作为北京新机场跑道构型设计方案比选等相关问题研究的参考.

摘要：随着民航事业的快速发展,当前国内外大型繁忙机场多数配备进场管理系统(AMAN),辅助管制员对本场航班进行管理。然而AMAN系统主要聚焦于空中,对地面运行的影响需要进一步研究与量化。为了充分挖掘现有AMAN系统的潜能,提升机场服务能力,研究以场面滑行时间作为评估指标,使用描述性统计方法,对广州白云国际机场新一代AMAN系统进行评估。实例分析表明:AMAN的引入能够实现滑行时间的减少,航空器跑道就近着陆率的提升是缩短滑行时间的有效措施。

摘要：一直向往的格林纳达之旅,于去年8月变成现实,当时,我的心情无比激动。我去格林纳达乘坐的＂挪威逍遥号＂游轮是挪威游轮中＂最年轻的成员＂,也是以纽约曼哈顿为母港的最大游轮,它的设计灵感来源于纽约城,船身的彩绘,来自传奇画家Peter Max的画,画中的自由女神以及纽约标志性风景,均散发着浓郁的纽约风情。8天7夜的格林纳达之旅,让我感到十分快乐。